隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款中型車，蔚攬（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　蔚攬車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，同時多幅式中網(wǎng)采用了黑色飾物進行裝飾，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　蔚攬車尾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，加上銀色飾條，優(yōu)秀的設(shè)計讓整車的豪華感更加凸顯。同時，采用了精致的尾燈設(shè)計，造型設(shè)計非常時尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級感。

　　蔚攬內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺，整體設(shè)計雖然不是特別個性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。另外，該車豪華的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行修飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　蔚攬配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率220馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，蔚攬的大燈遠近光燈均為LED光源，看起來精致美觀。蔚攬的車尾采用了較為豪華的造型設(shè)計，看起來十分大氣。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

蔚攬?2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 380TSI 兩驅(qū)R-line版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chaoyunccy168說道：“我開的都是大眾家的車，就是習(xí)慣了，操控不好，我也不知道該怎么形容，作為一個女司機，能把車安全的開好，我就心滿意足了。”

網(wǎng)友@鋼鐵俠兒說道：“發(fā)動機2.0T的，感覺還是完全夠用了，我們家里開車都很溫和，路上一般也不去加塞擠位，所以動力來說完全夠用了，油門稍微踩深點，那個推背感還是很強烈的！蔚攬搭載的是DSG雙離合變速器，據(jù)說雙離合換擋很快，但是日常開起來不怎么能感覺的出來，換擋還是挺平順的。”

網(wǎng)友@HZ6366說道：“操控性還行，方向盤很輕，單手就能開，蔚攬因為車身比較長，所以轉(zhuǎn)彎的時候側(cè)傾比較明顯，而且我的底盤是比較舒適的，不是運動風(fēng)格，所以為了舒適度，犧牲了運動?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）