對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。如果你正打算購買一款小型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奧迪A1（詢底價|查參配）。

　　奧迪A1車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看上去十分有活力。

　　奧迪A1車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，加上新潮的尾燈，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　奧迪A1內(nèi)飾風(fēng)格十分新潮，對年輕群體頗具吸引力。

　　奧迪A1配備1.4T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率122馬力，峰值扭矩200牛·米，工信部綜合油耗5.5L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奧迪A1的車尾展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，有不錯的視覺效果。此外，奧迪A1標(biāo)配了定速巡航、上坡輔助、自動空調(diào)、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2013款 30 TFSI Sportback Ego plus?奧迪A1動力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2013款 30 TFSI Sportback Ego plus針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@cao823說道：“動力提速較快，但后半段車子加速明顯力不從心！”

網(wǎng)友@樂趣生活說道：“方向盤大小合適，老婆經(jīng)常一個手開，遭到了我的多次批評，現(xiàn)在我都懶得說她了。高速上，控制準(zhǔn)確，不輕不重。”

網(wǎng)友@maiteng111說道：“就起步有點(diǎn)小肉，沒有自吸車來得直接，但一但渦輪介入，脾氣就說上來就上來了，提速，超車，并線，相當(dāng)?shù)慕o人信心，提速速度還是很給力，超車很輕松，上了S檔推背感相當(dāng)不錯，只要肯給油，就給速度，小鋼炮的感覺?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）