隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對(duì)少了許多。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車輛的整體表現(xiàn)，以便能在市場(chǎng)中保持競(jìng)爭(zhēng)力。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款騰勢(shì)X（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　騰勢(shì)X前臉給人一種十分豪華的感覺(jué)，搭配封閉式中網(wǎng)，看起來(lái)較為豪華。

　　這款車長(zhǎng)寬高4890/1950/1725mm，軸距2820mm。車側(cè)呈現(xiàn)出整潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為265/40 R22，采用了豪華的花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。

　　騰勢(shì)X內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)較為雅致，中控臺(tái)采用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾以黑色為主，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　騰勢(shì)X第二排空間充裕，第三排座椅沒(méi)有那么寬敞，只能滿足短時(shí)間乘坐。此外，該車配備后座出風(fēng)口、后排側(cè)隱私玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、后排頭部氣囊。

　　騰勢(shì)X搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前后永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率489馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩660?！っ?，工信部純電續(xù)航里程500km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，后排座椅方面，騰勢(shì)X第二排空間充裕，第三排比較狹窄，勉強(qiáng)可以短途乘坐。騰勢(shì)X的內(nèi)飾采用了簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，清爽簡(jiǎn)潔的風(fēng)格讓人感覺(jué)特別舒服。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2020款 BEV 運(yùn)動(dòng)版?騰勢(shì)X排量大嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2020款 BEV 運(yùn)動(dòng)版針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@yanxinchun說(shuō)道：“高速上九個(gè)城市都是猛踩的，十七個(gè)慢跑到十一二?！?/p>

網(wǎng)友@penertrate說(shuō)道：“目前綜合油耗為4.3升，耗電13度。還算滿意?！?/p>

網(wǎng)友@hh6669說(shuō)道：“如果是唐 DM的話，花個(gè)三十萬(wàn)可能有點(diǎn)貴，但能享受到奔馳的銷售和售后服務(wù)，還是很不錯(cuò)的。再加上奔馳，再加上比亞迪的先進(jìn)三電技術(shù)，再加上奔馳的調(diào)教，一般情況下，肯定要好很多！相當(dāng)于雙保險(xiǎn)！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）