對于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型車，明銳（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　明銳前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁，行駛在道路上回頭率非常高。

　　明銳車尾呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，有不錯(cuò)的視覺效果。

　　明銳內(nèi)飾顯得非常簡樸，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　明銳配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率131馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.4L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和四連桿獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，明銳的前臉設(shè)計(jì)很流暢，采用家族式的設(shè)計(jì)語言。再看下配置，明銳標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓報(bào)警。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

明銳?2010款 1.4TSI DSG 逸尊版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.4TSI DSG 逸尊版針對動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@響---亮說道：“1.6排量動(dòng)力是有點(diǎn)偏弱，但跑起來后還是很強(qiáng)勁，特別是超車，如果稍松 掉點(diǎn)油門，再深踩一下，那瞬間有傳說中的推背感?！?/p>

網(wǎng)友@最美下雨天說道：“動(dòng)力偏弱，1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然升級為EA211全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力參數(shù)較其他品牌的同排量車型，還是有差距的，不過我對動(dòng)力需求不大，買這個(gè)動(dòng)力的人，一定是很顧家的人，對動(dòng)力都不會(huì)有太大的追求。雖然1.6L動(dòng)力不大，但是拉動(dòng)這款1.25噸的車型依然游刃有余，而且自吸的車保養(yǎng)更便宜，穩(wěn)定性也更高。傳動(dòng)方面，搭載的是愛信的6檔手自一體變速器，我升級過一次變速箱程序，升級后的變速箱在平順性、可靠性方面更好，換擋的邏輯性也很強(qiáng)，而且有運(yùn)動(dòng)模式S檔，和手動(dòng)模式可以選擇，偶爾使用一下舍得給油還是有推背感的！”

網(wǎng)友@平陽老虎說道：“1.6自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，只能說夠用！高速超車相對吃力，但是地板油也是沒有肉車一說的！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）