縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應(yīng)該不成問題。今天為大家介紹的是秦PLUS（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　秦PLUS車頭設(shè)計走了簡潔流暢路線，搭配封閉式中網(wǎng)，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　該車尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，車側(cè)采用了炫酷的線條，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為215/55 R16，采用了年輕的輪圈設(shè)計。

　　秦PLUS內(nèi)飾看起來非常簡潔，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　秦PLUS后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　秦PLUS搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率136馬力，電動機總扭矩180?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程400km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，秦PLUS的車側(cè)展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體沒有刻意堆砌過多的運動元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。秦PLUS的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型設(shè)計較為個性時尚，有效提升了整車的辨識度。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

秦PLUS?純電?自動版馬力如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 EV 400KM 出行版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@QZ080說道：“秦plus dmi超級混動我終于知道為什么大家都開始買新能源車了!“尤其是插電式混動車，就像比亞迪的DM-i，之前很多人吹比亞迪，我還不信，覺得都是無腦吹，后來聽朋友講了講，覺得這玩意兒真的香!買比亞迪秦PLUSDM-i的幾個優(yōu)勢:1、提車不要購置稅，直接省下1個達不溜:2、純電續(xù)航120km，上下班妥妥夠用，電費相比油費，可以忽略3、沒有續(xù)航焦慮，跑長途直接燒油，油耗也不高:4、不用擔(dān)心限行問題，每周比別人多開一天5、市區(qū)里面開，比油車噪音小，平順無頓挫6、零百加速7.3秒，以前20w以上的車才有的動力?，F(xiàn)在10多萬就能搞定7、價格透明，不用擔(dān)心被4S店坑8、油耗比卡羅拉雷凌低，動力比卡羅拉雷凌強，日系車再也不香我現(xiàn)在覺得，插電式混動車，可以說完美地解決了純電動車的里程焦慮，和純汽油車的高油耗問題。電車的優(yōu)熱在于起步和低速的時候動力強、靜謐性好，油車的優(yōu)勢在于高速階段油耗低。而插電式混動剛好把這兩個優(yōu)點綜合了，同時還避開了電車和油車的缺點!”

網(wǎng)友@dianhua110說道：“車子用下來一個月非常便宜，一個月大概只用兩毛錢左右，用車成本超級低的?！?/p>

網(wǎng)友@pradaman說道：“自從買了這輛車之后，平時的出行成本也就變低了很多錢，就可以用在其他方面了，完全是省了一大筆錢，我覺得新能源汽車確實是挺值得購買的，現(xiàn)在新能源汽車已經(jīng)做的很完美了，這輛車本身的性價比也非常高，我特別喜歡?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）