對于一款車來說，動力和操控性方面的表現(xiàn)會直接對我們的駕乘體驗有影響，所以它也是消費者比較看重的一個購車因素。與此同時伴隨著汽車制造水平的進步，現(xiàn)在不到十萬元的預(yù)算我們就能夠買到一款動力和操控性都不錯的汽車產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注哈弗F5（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　哈弗F5車頭呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計風格，雖然少了幾分個性，倒也有著內(nèi)斂之美。

　　哈弗F5車尾呈現(xiàn)出文雅的設(shè)計風格，配合優(yōu)雅的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

　　哈弗F5內(nèi)飾設(shè)計顯得十分實在，在視覺效果上相當耐看。

　　哈弗F5配備了1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.1L/100km。

　　該車匹配6擋手動變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，哈弗F5的車尾給人一種很簡約的感覺，沒有采用過多的復(fù)雜設(shè)計元素，非常耐看。功能配置方面，哈弗F5配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

哈弗F5?1.5T?手動版動力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.5T 手動i秀針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@月滿東樓說道：“起步有點肉,畢竟車重.速度起來還可以.車在磨合期也沒敢快開”

網(wǎng)友@順馳汽車q說道：“一個女孩子，就不評論什么操控了，反正也不懂?！?/p>

網(wǎng)友@行走的文件夾說道：“這款車子的越野性對于我個人使用而言，其實也不需要那么多的輔助功能，畢竟也是個老司機，整體的感覺就是方向盤不是特別的沉，轉(zhuǎn)向操作的時候角度也還算是比較精準的，過一些坑洼路段啥的比較穩(wěn)當，沒有太多的顛簸感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）