對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天就帶大家來看看這款榮威RX3（詢底價(jià)|查參配）。

　　榮威RX3前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種很簡約的感覺。

　　榮威RX3車尾呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上素雅的尾燈，干凈的設(shè)計(jì)看著相當(dāng)舒服。

　　榮威RX3內(nèi)飾呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺上非常干凈素雅。

　　榮威RX3配備1.3T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率163馬力，峰值扭矩230?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，榮威RX3的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為鹵素光源，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。榮威RX3的車尾采用了較為素雅的造型設(shè)計(jì)，視覺上顯得很干凈。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

榮威RX3?1.3T?自動(dòng)版動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 18T 自動(dòng)旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tech31說道：“我操作方向盤感覺還是蠻輕松的，這車主要還是我開去上班，路上也沒有上坡多的地方，開起來還是比較平順的；剎車比較靈敏，轉(zhuǎn)向也是不費(fèi)余力、不吃力，看到有車友是女生，不用擔(dān)心方向盤太重，完全可以放心選擇?！?/p>

網(wǎng)友@dsdkkk說道：“動(dòng)力上是存在一些不足，在某些特殊的情況下顯得動(dòng)力有些匱乏，但在大多數(shù)情況下動(dòng)力表現(xiàn)還是可以接受的，這臺(tái)1.6升的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率92千瓦，與之匹配的是一部cvt的無級(jí)變速箱，對(duì)動(dòng)力的把控和動(dòng)力的傳導(dǎo)都挺不錯(cuò)的?！?/p>

網(wǎng)友@jianbinster說道：“榮威RX3 PRO這款車配備的是1.6L自然吸氣的，如果是對(duì)于SUV車型來說的話，我覺得動(dòng)力有些肉，還有提升的空間，有時(shí)候在路上超車的時(shí)候會(huì)有一種有點(diǎn)吃力的感覺。但是單看這個(gè)車的價(jià)格來說的話，這個(gè)動(dòng)力在同級(jí)別車型當(dāng)中性價(jià)比還是很高的，而且行駛和加速過程中動(dòng)力都很平順?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）