隨著造車新技術的開發(fā)和應用，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是汽車“三大件”上所應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。作為一款指導價34.29萬元的車型，奧迪A4L（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奧迪A4L車頭設計比較穩(wěn)重，中網(wǎng)使用多幅式的設計，配合黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪A4L車尾呈現(xiàn)出莊重的設計風格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。

　　奧迪A4L內(nèi)飾風格十分大方，傾斜式中控臺飾以銀色飾條，整體設計氣場營造還是比較到位的。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架都使用了五連桿獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，奧迪A4L的前臉在設計上非常大氣，穩(wěn)重且不失大方。另外，奧迪A4L搭載了倒車影像、定速巡航、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型?奧迪A4L底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 30周年年型 40 TFSI 時尚型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@plzxl說道：“A4L的動力總成還是很給力的，第三代EA888發(fā)動機，低速切換成阿特金森循環(huán)，發(fā)動機熱效率更高，換擋更有力量感，比家里那臺老款的自吸凱美瑞要好很多，畢竟渦輪增壓發(fā)動機，不過看評論，好像有點吹過頭了。”

網(wǎng)友@bcd501說道：“至于操控方面，這輛車內(nèi)有多媒體系統(tǒng)，可以選擇運動型、經(jīng)濟型、標準型、舒適型。如果是我自己開的話，一般都會選擇經(jīng)濟型的，和朋友們出去玩，一般都會選擇舒適型的，還有定速巡航，這套系統(tǒng)設計得很好，可以減少司機的疲勞，提高行車的安全性。方向盤也很舒服，沒有任何壓力。”

網(wǎng)友@keke_1983說道：“190匹的馬力，勉強夠用了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）