隨著造車(chē)新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用，在一些主打性價(jià)比的車(chē)型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是汽車(chē)“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)到還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車(chē)型才有機(jī)會(huì)。作為一款指導(dǎo)價(jià)34.29萬(wàn)元的車(chē)型，奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奧迪A4L車(chē)頭設(shè)計(jì)比較穩(wěn)重，中網(wǎng)使用多幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奧迪A4L車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　奧迪A4L內(nèi)飾風(fēng)格十分大方，傾斜式中控臺(tái)飾以銀色飾條，整體設(shè)計(jì)氣場(chǎng)營(yíng)造還是比較到位的。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率190馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　該車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)前后懸架都使用了五連桿獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪A4L的前臉在設(shè)計(jì)上非常大氣，穩(wěn)重且不失大方。另外，奧迪A4L搭載了倒車(chē)影像、定速巡航、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等配置。如果你對(duì)這款車(chē)感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型?奧迪A4L底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@plzxl說(shuō)道：“A4L的動(dòng)力總成還是很給力的，第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，低速切換成阿特金森循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率更高，換擋更有力量感，比家里那臺(tái)老款的自吸凱美瑞要好很多，畢竟渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)看評(píng)論，好像有點(diǎn)吹過(guò)頭了?！?/p>

網(wǎng)友@bcd501說(shuō)道：“至于操控方面，這輛車(chē)內(nèi)有多媒體系統(tǒng)，可以選擇運(yùn)動(dòng)型、經(jīng)濟(jì)型、標(biāo)準(zhǔn)型、舒適型。如果是我自己開(kāi)的話，一般都會(huì)選擇經(jīng)濟(jì)型的，和朋友們出去玩，一般都會(huì)選擇舒適型的，還有定速巡航，這套系統(tǒng)設(shè)計(jì)得很好，可以減少司機(jī)的疲勞，提高行車(chē)的安全性。方向盤(pán)也很舒服，沒(méi)有任何壓力?！?/p>

網(wǎng)友@keke_1983說(shuō)道：“190匹的馬力，勉強(qiáng)夠用了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）