隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者的消費(fèi)觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，罕有以往“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的狀況出現(xiàn)。所以想要把車賣(mài)好，在各個(gè)方面都要多下點(diǎn)工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。如果你正在關(guān)注奧迪A4L（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奧迪A4L內(nèi)飾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。另外，該車精致的內(nèi)飾還輔以銀色飾條，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奧迪A4L方向盤(pán)使用了三輻式的設(shè)計(jì)，同時(shí)采用了皮質(zhì)材質(zhì)，整體的造型設(shè)計(jì)沒(méi)有突破常規(guī)，以實(shí)用為主。

　　奧迪A4L中控屏風(fēng)格看上去較為簡(jiǎn)潔，采用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸是8.3英寸，除了看著美觀，實(shí)用性也不錯(cuò)。同時(shí)中控屏標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、道路救援呼叫、藍(lán)牙/車載電話等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了倒車影像、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、牽引力控制等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奧迪A4L配備可開(kāi)啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開(kāi)后也能通風(fēng)換氣。

　　這款車采用了真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質(zhì)顯得更為高級(jí)。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，奧迪A4L的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺(jué)效果，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。奧迪A4L的車側(cè)展現(xiàn)出了修長(zhǎng)的視覺(jué)效果，線條流暢，觀感非常大氣。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型?奧迪A4L功能好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 30周年年型 40 TFSI 時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@herunkeji說(shuō)道：“奧迪的懸架很舒服，操控也很好。做一個(gè)軟綿綿的包裹也很不錯(cuò)。”

網(wǎng)友@kanghong256說(shuō)道：“座椅沒(méi)有美系那么軟，但也不硬，喜歡運(yùn)動(dòng)座椅的人肯定會(huì)喜歡，減震效果一般，減速帶點(diǎn)生硬?！?/p>

網(wǎng)友@duhq說(shuō)道：“現(xiàn)在，他終于可以開(kāi)始了。26塊錢(qián)還行。抓緊時(shí)間”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）