不得不承認(rèn)，現(xiàn)在新款的車(chē)型在外觀造型上的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，雖然風(fēng)格迥異但是總體顏值都挺高。然而，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上就有差距了。有些車(chē)型雖然價(jià)格比較低，不過(guò)內(nèi)飾仍然做得很精致。如果你正在關(guān)注高爾夫（詢(xún)底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　高爾夫內(nèi)飾風(fēng)格走了動(dòng)感路線，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　高爾夫方向盤(pán)運(yùn)用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，并采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　高爾夫儀表運(yùn)用雙炮筒式的設(shè)計(jì)，看起來(lái)頗具動(dòng)感的感覺(jué)，跟該車(chē)的內(nèi)飾風(fēng)格相統(tǒng)一。

　　高爾夫中控屏運(yùn)用嵌入式的設(shè)計(jì)，尺寸是5.8英寸，給人一種非常精簡(jiǎn)的感覺(jué)，造型簡(jiǎn)潔明了，實(shí)用性不錯(cuò)。另外，中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)。

　　這款車(chē)配備了織物座椅，雖然沒(méi)有皮質(zhì)座椅顯得“高級(jí)”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢(shì)。

　　高爾夫后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿(mǎn)足大部分消費(fèi)者的需求。此外，該車(chē)配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，高爾夫的車(chē)尾展現(xiàn)出了運(yùn)動(dòng)的視覺(jué)效果，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。高爾夫的車(chē)側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺(jué)效果，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營(yíng)造出朝氣蓬勃的視覺(jué)效果。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

2016款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型?高爾夫內(nèi)飾好看嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2016款 1.2TSI 自動(dòng)舒適型針對(duì)內(nèi)飾的看法吧：網(wǎng)友@邁克老狼說(shuō)道：“高7在同級(jí)別車(chē)中內(nèi)飾用料、配色、設(shè)計(jì)風(fēng)格可以用工藝精湛比喻，真皮方向盤(pán)握感特別舒服，車(chē)內(nèi)按鍵簡(jiǎn)潔，中控臺(tái)設(shè)計(jì)大方成熟穩(wěn)重，獨(dú)愛(ài)織物座椅所以上了舒適配置。儀表中控大面積采用軟性材質(zhì)提升檔次，原車(chē)出廠自帶的5寸屏幕略小，新款的都是很6.5的不過(guò)也是簡(jiǎn)配了CD，據(jù)說(shuō)音質(zhì)好像也不如小屏幕的，其實(shí)中控主要是匹配汽車(chē)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，建議選車(chē)的朋友保留原車(chē)上面的中控，以后升級(jí)零件都能用的上它。新車(chē)都會(huì)有些味道，基本2-3月散去，遇到過(guò)燃油管共振用扎帶綁上解決，夏天暴曬后開(kāi)啟關(guān)閉天窗有異響到4S矯正后沒(méi)再遇到過(guò)。”

網(wǎng)友@cheng8yun8說(shuō)道：“有什么舒服的，只有座椅加熱和方向盤(pán)加熱的舒適，長(zhǎng)途駕駛的話(huà)，排氣的聲音會(huì)直接讓人精神崩潰。長(zhǎng)途跋涉開(kāi)久了，你的腦袋就會(huì)嗡嗡作響，很吵。”

網(wǎng)友@中英街的曼聯(lián)仔說(shuō)道：“舒適性一般吧，懸架偏硬，畢竟是運(yùn)動(dòng)車(chē)型，肯定跟轎車(chē)比不了，感覺(jué)有點(diǎn)像坐船?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）