對(duì)于大部分買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你正在關(guān)注凱美瑞（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　凱美瑞前臉采用端莊的線條，顯得十分端莊，加上多幅式中網(wǎng)，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　凱美瑞車(chē)尾看起來(lái)非常沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　凱美瑞內(nèi)飾整體走了年輕路線，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　凱美瑞搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米，工信部綜合油耗4.1L/100km。

　　這款車(chē)匹配電子無(wú)級(jí)變速箱。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，功能配置方面，凱美瑞標(biāo)配了前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前/后排側(cè)氣囊、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)等配置。凱美瑞的內(nèi)飾采用年輕的造型設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版?凱美瑞動(dòng)力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wangpinjun說(shuō)道：“它的配置還不錯(cuò)，與騰訊合作，搭載了一些騰訊的軟件產(chǎn)品，用起來(lái)還是很不錯(cuò)的。其他的功能，如車(chē)道偏離報(bào)警、自適應(yīng)巡航等自然也都有，高速上還是比較省心的。它有三種駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力顯得更強(qiáng)，油門(mén)踩下去隨著發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的增加，車(chē)速提升非常快，伴隨著聲浪，推背感很足，開(kāi)起來(lái)非常爽?！?/p>

網(wǎng)友@hh3377說(shuō)道：“凱美瑞這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是比較強(qiáng)勁的，駕駛起來(lái)感覺(jué)提速還是比較快的，動(dòng)力響應(yīng)特別的迅速，沒(méi)有任何的延遲。搭配的這臺(tái)CVT變速箱感覺(jué)也是蠻給力的，行駛起來(lái)非常的平順，換擋的時(shí)候也不存在任何的突兀和頓挫感。滿載后，車(chē)子的動(dòng)力依舊很強(qiáng)勁，并沒(méi)有出現(xiàn)任何明顯的衰減?！?/p>

網(wǎng)友@beijing052009說(shuō)道：“雖然這車(chē)車(chē)型較大，而且重量也很重，但是這臺(tái)車(chē)在市區(qū)里面開(kāi)起來(lái)動(dòng)力完全夠用，沒(méi)有所謂的提速遲滯現(xiàn)象，變速箱開(kāi)起來(lái)也足夠穩(wěn)定?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）