隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也很難加分。今天就帶大家來看看這款皇冠（詢底價|查參配）。

　　皇冠車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　皇冠車尾顯得十分沉穩(wěn)，尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　皇冠內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　皇冠配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率235馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.4L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是雙叉臂式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，皇冠的車側看起來頗具修長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘?；使诘念^燈遠近光燈均為LED光源，設計營造了較為明顯的高級感。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

皇冠?2018款 2.0T 精英版動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 2.0T 精英版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@dgfggytt說道：“動力比較肉，適合溫柔駕駛，速度要慢慢提上來，使勁踩油門也沒用?！?/p>

網(wǎng)友@糯米粑粑說道：“皇冠的2.0T的引擎動力很強勁、爆發(fā)力很強。超車很有信心，特別是超較大的貨車時比原來我的第一輛車強太多了，提速迅猛、干凈利落、想超就超！原來超大車剛一半被對面來車嚇得冷汗直冒~~~可以說是多了信心少了風險，運動模式大約比ECO節(jié)能模式提高500轉速左右，油門響應更快更有樂趣，節(jié)能提醒有點教練的意思，幫助綠色駕駛【備注：原車為自主品牌1.5】”

網(wǎng)友@lyxulsh說道：“駕駛起來很輕松、容易上手，也很舒適，跑長途不覺得累”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）