在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款威馬EX6（詢底價|查參配）的實力如何。

　　威馬EX6前臉設計走了流暢優(yōu)雅路線，分層式格柵采用了黑色飾物修飾，具有不凡的工藝，很是養(yǎng)眼。

　　威馬EX6車尾看起來十分靈巧，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出新潮的設計風格，視覺上顯得比較個性、新潮。

　　威馬EX6內飾設計十分動感，采用銀色飾條進行裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　威馬EX6搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩315?！っ?，工信部純電續(xù)航里程505KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，威馬EX6的前臉比較流暢，看起來相當順滑，觀感不俗。配置方面，威馬EX6搭載了并線輔助、胎壓顯示、車道偏離預警系統(tǒng)、前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別、前/后排頭部氣囊等配置。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

威馬EX6?2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 Plus 首發(fā)創(chuàng)始人版針對動力底盤的看法吧：網友@xingguai說道：“首先，方向盤輕快，轉向靈敏，懸架支撐性很好，在高速行駛的時候特別穩(wěn)定，給人一種很有信心的感覺?！?/p>

網友@jack1314225說道：“操控性也很好控制，就算是新手我也不會覺得有什么問題。首先，它的方向盤比較靈活，精度也比較高。其次，車內的按鍵設計的還算合理。我記得那時候我買了這輛車，用了不到兩個小時就能熟練地駕馭它?！?/p>

網友@hny123說道：“懸架的支撐性很好，開起來感覺底盤很厚實，踩剎車的感覺也不錯，方向盤也不錯，操控性也不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）