2011款 2.4L 兩驅(qū)舒適版 7座?勝達(dá)(進(jìn)口)油耗高嗎?勝達(dá)(進(jìn)口)購車手冊
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外觀 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2011款?勝達(dá)(進(jìn)口)配置高嗎 | 獲取底價(jià) |
事實(shí)上,買車這件事帶有很強(qiáng)的個(gè)人主觀性,尤其是在當(dāng)下這個(gè)注重顏值的時(shí)代,不少消費(fèi)者憑借著自己的“一面之緣”去挑選車輛。這雖然也無可厚非,但比較容易后悔,所以根據(jù)自己的實(shí)際需求結(jié)合車輛的參數(shù)選擇才更為理智。今天為大家介紹的是勝達(dá)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配),它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。
勝達(dá)(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,多了一些新鮮感,整體的設(shè)計(jì)非常動(dòng)感活潑,很抓眼球。
該車車身長寬高4660/1890/1760mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格,無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。
這款車采用了年輕的輪圈設(shè)計(jì),前后輪胎規(guī)格均為235/60 R18。
勝達(dá)(進(jìn)口)內(nèi)飾顯得十分酷炫,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
勝達(dá)(進(jìn)口)第二排空間充裕,第三排座椅沒有那么寬敞,只能滿足短時(shí)間乘坐。另外,這款車配備后座出風(fēng)口。
勝達(dá)(進(jìn)口)配備了2.4L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率174馬力,峰值扭矩225牛·米。
話不多說,小編這就為大家總結(jié)一下,勝達(dá)的車側(cè)看起來十分年輕,整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。勝達(dá)的內(nèi)飾給人一種非常年輕的感覺,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。
2011款 2.4L 兩驅(qū)舒適版 7座?勝達(dá)(進(jìn)口)油耗高嗎,讓我們來看看廣大車主對2011款 2.4L 兩驅(qū)舒適版 7座針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@夏寶貝兒說道:“我的情況是 幾乎一直都在 城市的最繁忙的路段早晚高峰期行駛,錄得最高油耗是28.1L/100KM,高速瞬間油耗最低是 8.6L/100KM ,大排量的車 堵車油耗的確是大,但高速還過的去,如果保持在80-90KM/H的均速行駛 能最省油。綜合大概在 20L/100KM左右吧。這個(gè)看路況沒個(gè)人都不一樣。ECO感覺作用不大,動(dòng)力下降了,要省油也只能溫柔的開,否則開了ECO大腳油門反而會(huì)更費(fèi)油?!?/p>
網(wǎng)友@唯美騎士說道:“油耗較滿意,市區(qū)駕駛12個(gè)多油很滿意。在市區(qū)你就是再省油,走走停停的路面,紅綠燈的大街,省油又能省到哪里去呢,所以這一點(diǎn)油耗,只要是開車的都應(yīng)該明白,可以接受的油耗范圍。”
網(wǎng)友@王鵬飛10說道:“每百公里15L .”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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