不知道大家看過了這么多車型有沒有總結出什么經驗，反正我有一個最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但是動力強勁操控性好的車一般來說都不便宜，作為汽車的核心競爭力，動力和操控兩方面可以說是汽車價值最重要的部分。如果你想買一輛中大型SUV，那可以了解下今天介紹的途銳（詢底價|查參配）。

　　途銳車頭呈現(xiàn)出精美的設計風格，搭配多邊形格柵，視覺效果很搶眼。

　　途銳車尾給人一種非常端莊的感覺，尾燈呈現(xiàn)出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　途銳內飾造型看起來十分精巧，細節(jié)做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　途銳配備3.0T V6發(fā)動機，發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩450牛·米，工信部綜合油耗9.5L/100km。

　　該車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，途銳的頭燈遠近光燈均為LED光源，內部結構精巧，視覺效果不俗。途銳的車頭看起來頗具豪華的感覺，看起來十分豪華?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

3.0T?途銳?自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 3.0TSI 銳尊版 國VI針對動力底盤的看法吧：網友@九霄云外的霄說道：“我沒越野過，但是感覺應該不會差，底盤可以升高5擋，而且還有多種駕駛模式?！?/p>

網友@dst說道：“高速行駛的人一看就知道了，2.0T在高速上很安靜，轉速也很好聽，唯一的缺點就是胎噪和風噪都不如同級別的車型，濾震更舒服，加速的感覺也更好，喜歡途銳這種從里到外都很踏實的品牌。駕駛模式雖然更方便，但是我覺得我的日常駕駛模式太多了，哈哈哈。途銳的方向盤剛剛好，輕巧，反應也很靈敏，這兩個月來，他并沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。”

網友@chenglin1219說道：“開了一段時間以后，感覺駕駛起來既不激進，又很舒服，前段時間和朋友出去旅游，在高速上的表現(xiàn)還不錯?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）