縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，讓人挑得眼花繚亂。每款車都有各自的特點，消費者如何選擇便成為了一個問題，這時候我們就得從各項配置、各個數(shù)字上去對比，這樣才能找到適合自己的那款車型。今天就帶大家來看看這款英朗（詢底價|查參配）。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出青春的設計風格，多了一些新鮮感，整體的設計非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車長寬高4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側(cè)給人一種十分實在的感覺，看起來既簡約又美觀。

　　這款車采用了年輕的輪圈設計，前后輪胎規(guī)格均為215/50 R17。

　　英朗內(nèi)飾整體較為新潮，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。此外，該車配備后排頭部氣囊。

　　英朗配備1.8L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率147馬力，峰值扭矩177牛·米，工信部綜合油耗7.7L/100km。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，英朗的車側(cè)給人一種非常簡約的感覺，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。配置方面，英朗配備了牽引力控制、前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊等配置，配置滿足日常使用還是足夠的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

自動版?英朗油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 XT 1.8L 自動豪華型針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@greatchina2010說道：“在家里開還是比較經(jīng)濟的，基本上在6個油左右，只是到市里后車輛比較多，剎車和油門不停的換來換去，有時候一個路口要等3個紅綠燈才能過得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過在學了一定的使用技巧后也沒有象想象的那么高。但還是希望油價能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點大了。”

網(wǎng)友@liben888說道：“性價比很好，省下的錢當油錢了，8萬多這配置無敵了，合資車首選?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“英朗的性價比很高，我購車預算是10萬左右，也允許自己超一點點預算，在選車的時候就考慮過很多車子，英朗也是與我有緣了，試駕一次就喜歡上了，而且價格也沒有超過我的購車預算，總的來說這款英朗性價比還是很高的，感覺我也是沒有選錯車子。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）