奔奔E-Star?2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)馬力夠嗎?奔奔E-Star購(gòu)車手冊(cè)
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外觀 | 2021款?奔奔E-Star外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2021款?奔奔E-Star內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤 | 2021款?奔奔E-Star動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2021款?奔奔E-Star配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2021款?奔奔E-Star空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2021款?奔奔E-Star細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2021款?奔奔E-Star排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2021款?奔奔E-Star配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車優(yōu)惠 | 2021款?奔奔E-Star最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
當(dāng)交通擁堵成為一種常態(tài),國(guó)人“以大為美”的心態(tài)似乎也發(fā)生了轉(zhuǎn)變,越來(lái)越多的消費(fèi)者在尺寸小巧的微型車上看到了城市通勤的便利性。但是該有的東西一樣不少,我們?cè)谫I車的時(shí)候可別挑花了眼,對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)依舊充滿必要性。如果你正打算購(gòu)買一款微型車,那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛奔奔E-Star(詢底價(jià)|查參配)。
奔奔E-Star前臉呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體在視覺(jué)上整潔利落,讓人賞心悅目。
該車車身尺寸3730/1650/1560mm,軸距2410mm。車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,觀感還不錯(cuò),有一種簡(jiǎn)約之美。
這款車前后輪胎規(guī)格均為175/60 R15,采用了簡(jiǎn)約的輪圈設(shè)計(jì)。
奔奔E-Star內(nèi)飾看起來(lái)非常典雅,雖不華麗,但十分耐看。
奔奔E-Star后排空間表現(xiàn)中規(guī)中矩,拿來(lái)應(yīng)急乘坐還是可以的。
奔奔E-Star搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率75馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩170牛·米,工信部純電續(xù)航里程301km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn),奔奔E-Star的車尾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)約的感覺(jué),整體造型還是很耐看的。奔奔E-Star的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。如果你也對(duì)它感興趣的話,那么小編建議你到線下4S店試駕一番。
奔奔E-Star?2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 國(guó)民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@顯微加密線說(shuō)道:“我開車相對(duì)來(lái)說(shuō)比較暴力,起步比較快,還有就是超車也基本油門踩的比較厲害,所以耗電量也是比較大,百公里耗電13.5左右,帶上家人一起開車溫柔點(diǎn),百公里耗電是12.3左右,好好開的話,充滿電能跑三百一十公里左右,續(xù)航還算可以”
網(wǎng)友@彼得.潘說(shuō)道:“電耗嘛,我已經(jīng)開了一段時(shí)間了,奔奔E-star這款車?yán)m(xù)航算是很標(biāo)準(zhǔn)的了,一次充滿電跑300多公里數(shù),剛剛開始只跑280公里,慢慢地電池充實(shí)了,公里數(shù)也就慢慢增加了?!?/p>
網(wǎng)友@NQ828說(shuō)道:“這個(gè)買車的時(shí)候說(shuō)能跑300公里,我專門試了一下開著空調(diào)也就跑270公里到280公里左右”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
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