隨著大家生活質(zhì)量的提高，大家對(duì)汽車的要求也與日俱增，不僅僅是在空間、性能這些方面，對(duì)于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是直接影響用車體驗(yàn)的一個(gè)方面。很多車企也意識(shí)到了這一點(diǎn)，不斷提高配置豐富度來保持競(jìng)爭(zhēng)力。今天為大家介紹的是寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分穩(wěn)重的感覺，輔以銀色飾條，看起來非常穩(wěn)重，讓人感到很舒服。

　　寶馬3系三輻式方向盤采用了皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　寶馬3系中控屏使用懸浮式的設(shè)計(jì)，中控屏尺寸是8.8英寸，有一定的科技感。另外，該車還標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、道路救援呼叫等四項(xiàng)配置。

　　該車配備了前排頭部氣囊、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說，大大提升了用車便利性。

　　寶馬3系配備單天窗，雖然尺寸不大，但對(duì)車內(nèi)的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質(zhì)比較受廣大消費(fèi)者喜愛。同時(shí)，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，配置方面，寶馬3系搭載了零胎壓繼續(xù)行駛、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等配置。來到后排，寶馬3系后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬3系?2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版有什么功能，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 330i M運(yùn)動(dòng)曜夜版針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@tk027說道：“即便是在特殊的路段，也能感覺到側(cè)傾，路面的震動(dòng)，輪胎的噪音。這個(gè)因人而異，能接受就能接受，有不滿的人肯定不滿意，但發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音我還沒感覺到，可能是沒開多少?！?/p>

網(wǎng)友@samesaam說道：“寶馬3系物有所值，一是保質(zhì)好，二是品牌好，寶馬值得信賴?！?/p>

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時(shí)候，對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個(gè)能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會(huì)抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個(gè)難點(diǎn)就是，短軸還是長(zhǎng)軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置：時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型，這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂，這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片，這個(gè)玩意怎么說，我保證有這個(gè)功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時(shí)尚型無倒車影像也不是什么大問題的對(duì)我看來說；運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有，認(rèn)真一想，我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動(dòng)就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時(shí)上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）