對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注途觀X（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　途觀X車頭呈現出簡單的設計風格，配合多邊形格柵，使車頭看起來非常質樸。

　　途觀X車尾看起來十分青春，并飾以銀色飾條。尾燈呈現出獨特的設計風格，造型非常有特點，夜間點亮后十分吸引人。

　　途觀X內飾風格較為高貴，對稱式中控臺整體設計雖然不是特別個性、年輕，但質感方面非常優(yōu)秀。

　　途觀X配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，途觀X的車尾看起來頗具年輕的感覺，整體看著還是非常賞心悅目的。途觀X的大燈遠近光燈均為LED光源，視覺感受上相當兇猛，攻擊性十足。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2022款 330TSI 兩驅越享版?途觀X底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 330TSI 兩驅越享版針對動力底盤的看法吧：網友@asdf123asd說道：“途觀X的操控是大家有目共睹的，我也是比較在意車子操控手感的人了，所以車子的操控我也是比較上心的，這款途觀X的操控很好，方向盤的指向都是很明確的?！?/p>

網友@263113說道：“動力是挺好的，途觀X搭配的車子動力其實感受一下就知道了，車子的車身質量看著挺大，但是絲毫不影響動力的發(fā)揮了，無論是起步加速階段動力反饋都很好。”

網友@org000說道：“方向盤很輕，比我以前開的電車比，太輕了，懷疑我以前是不是開的拖拉機”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）