隨著互聯(lián)網的發(fā)展，消費者的消費觀念也理性了不少，畢竟現(xiàn)在有不少貨比三家的信息渠道，很少有之前“只認牌子不認車”的情況出現(xiàn)了。因此要想把車賣好，在各個方面都要多下點工夫，特別是配置表現(xiàn)上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現(xiàn)才能在市場中站穩(wěn)腳跟。今天介紹的這款捷豹I-PACE（詢底價|查參配），指導價為67.08萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　捷豹I-PACE內飾給人一種十分精美的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　捷豹I-PACE方向盤采用真皮材質，看起來質感較為出眾。

　　捷豹I-PACE中控屏尺寸為5英寸，并標配了CarLife、車聯(lián)網、導航路況信息顯示等七項配置。

　　該車標配了車道偏離預警系統(tǒng)、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統(tǒng)等多項配置，配置表現(xiàn)相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。

　　捷豹I-PACE配備不可開啟全景天窗，雖然面積較大，采光也相當不錯，但是不支持開啟還是有些遺憾。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，捷豹I-PACE的車頭造型走了精致路線，顯得分外時尚。捷豹I-PACE標配了不可開啟全景天窗，能有效提升了車內通透感，而且車內采光效果也很好。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2020款 EV400 SE?捷豹I-PACE內部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 EV400 SE針對內部配置的看法吧：網友@641603178說道：“舒適性中等，座椅柔軟適中，減震還不錯，隔音差了點”

網友@貧僧法號：花花說道：“捷豹舒適性很不錯，操控相對來說更好一些，空調制冷很快，座椅包裹性強，有彈性，軟硬適中！”

網友@nayajiao說道：“舒適性方面相對還行吧，操控比較好，但是底盤相對來說就會硬一點，過個坑或者是減速帶會比較顛，所以還得把速度放慢點，再一點就是這么貴的車，座椅居然沒有通風加熱，非得高配才有，這個不太友好，舒適度也有所降低。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）