對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款D-MAX（詢底價|查參配）的實力如何。

　　D-MAX前臉呈現(xiàn)出新潮的設計風格，整體看上去十分有活力。

　　D-MAX車尾看上去頗具簡潔流暢的感覺，尾燈呈現(xiàn)出年輕的設計風格，新潮有活力的風格更容易受到年輕群體的歡迎。

　　D-MAX內(nèi)飾看上去非常動感，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　D-MAX配備了1.9T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率163馬力，峰值扭矩360牛·米。

　　該車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架為前雙橫臂式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，D-MAX的內(nèi)飾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，整體造型可圈可點。同時，D-MAX搭載了定速巡航、自動空調(diào)、雨量感應式雨刷等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2020款 1.9T 自動四驅(qū)特裝版 X-POWER 國VI?D-MAX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 1.9T 自動四驅(qū)特裝版 X-POWER 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tiggo365說道：“開空調(diào)的感覺差別不大，起步比較線性，加大油門的感覺還是有的?！?/p>

網(wǎng)友@uefuefu說道：“6擋手自一體變速箱配合這款發(fā)動機，平順性很好?！?/p>

網(wǎng)友@ssm271512說道：“方向盤很準，力度也很大，低速行駛的時候方向盤很輕。加速之后，方向盤會變得更加穩(wěn)定，這是一種很容易控制的調(diào)教。另外，這輛車的底盤很高，通過性也很好，四驅(qū)系統(tǒng)也很給力，開起來應該不成問題?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）