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　　奔馳E級車頭呈現出穩(wěn)重的設計風格，穩(wěn)重中透著大方。

　　這款車長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側給人一種十分狹長的感覺，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調。

　　奔馳E級內飾看上去十分沉穩(wěn)，顯得端莊且耐看。

　　奔馳E級配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規(guī)整，一側的凹陷還配有網兜，充分利用了內部空間。裝載能力也是不錯的?！?/p>

網友@tang-wb說道：“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調教的個人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調節(jié)但是是電腦自動的運動+懸架應該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運動+要變重；”

網友@yanisNK說道：“內飾材料很好，語音控制也很好，感覺車聯網還差一點?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）