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信陽(yáng)中鑫之星廣汽豐田?威蘭達(dá)最大優(yōu)惠1.4萬(wàn)元?最新報(bào)價(jià)

2023-03-11 17:27:16 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 18.58萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 18.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 19.18萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.48萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.68萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.88萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 19.98萬(wàn)
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2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 21.38萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 22.58萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 22.78萬(wàn)
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2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 22.98萬(wàn)
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2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 15.88萬(wàn)
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2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 18.58萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬(wàn) ↓1.40萬(wàn) 21.48萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  威蘭達(dá)前臉看上去頗具青春的感覺(jué),中網(wǎng)使用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),加上黑色飾物,這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4665/1855/1680mm,軸距2690mm。車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,順滑的線(xiàn)條彰顯出靈動(dòng)的美。

  威蘭達(dá)內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,并輔以銀色飾條,洋溢著活力,激蕩著年輕人的心。

  威蘭達(dá)搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力,峰值扭矩221牛·米,同時(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率120馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.6L/100km。

威蘭達(dá)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ftgjhdfhd說(shuō)道:“我對(duì)動(dòng)力并不是很感興趣阿,本來(lái)以為這么大的一輛車(chē),動(dòng)力表現(xiàn)一般,但是加速起來(lái)還是很給力的,一腳油門(mén)踩下去,動(dòng)力輸出很足,平順性也不錯(cuò),超車(chē)什么的都是輕而易舉的事情,無(wú)論是在市區(qū),還是在山路上,還是在爬坡上,動(dòng)力都很不錯(cuò)。買(mǎi)車(chē)是我的慣性思維,我對(duì)豐田的車(chē)還是比較了解的,很多朋友都是開(kāi)著豐田車(chē)的,家里還有兩個(gè)孩子,所以我買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,選擇的是混動(dòng)車(chē)型,總之,威蘭達(dá)是最好的選擇。”

網(wǎng)友@benz_girl說(shuō)道:“開(kāi)著車(chē)還是很舒服的。一開(kāi)始的時(shí)候,他還擔(dān)心混動(dòng)車(chē)會(huì)不會(huì)因?yàn)橛秃碗姷那袚Q而出現(xiàn)停頓。什么都沒(méi)有。底盤(pán)調(diào)教的很好,轉(zhuǎn)向、剎車(chē)、油門(mén),都非常的舒服??照{(diào)在強(qiáng)勁的制冷下,起步加速的動(dòng)力仍然足夠。在選車(chē)之前,看到網(wǎng)上很多人對(duì)隔音效果不滿(mǎn)意,還是挺擔(dān)心的。我個(gè)人覺(jué)得隔音效果不錯(cuò),和前兩輛車(chē)差不多。起步階段用的是電機(jī),所以比較安靜,中低檔的噪音也不算太大,時(shí)速超過(guò)90公里每小時(shí),風(fēng)噪稍微大了點(diǎn),但還在可以接受的范圍內(nèi)?!?/p>

網(wǎng)友@清風(fēng)々明月說(shuō)道:“只要路況好,我建議不超過(guò)三千轉(zhuǎn),雖然還沒(méi)到磨合期,但我也不是很在意……就算是這樣,我也要花10個(gè)油?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)

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