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?江門(mén)利鑫汽車(chē)本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 1.8PH GS 精英版 20.38萬(wàn) - 20.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英風(fēng)尚版 20.98萬(wàn) - 20.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH GS 精英天窗版 21.28萬(wàn) - 21.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 1.8PH V 豪華版 21.88萬(wàn) - 21.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　雷凌雙擎E+車(chē)頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4645/1775/1480mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出簡(jiǎn)潔流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線(xiàn)條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

　　雷凌雙擎E+內(nèi)飾看上去頗具炫酷的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　雷凌雙擎E+搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力，峰值扭矩142?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率72馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗1.3L/100km，工信部純電續(xù)航里程55KM。

雷凌雙擎E+在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fssu30說(shuō)道：“座椅的包裹性很強(qiáng)，里面填充了很多東西，坐上去軟綿綿的，很舒服?？臻g很大，坐在上面也不會(huì)覺(jué)得擁擠。唯一美中不足的是，這輛車(chē)的隔音效果并不是很好，偶爾也會(huì)有一些雜音傳來(lái)，但在車(chē)?yán)锓劈c(diǎn)音樂(lè)，也能聽(tīng)得清清楚楚?！?/p>

網(wǎng)友@rmb-999說(shuō)道：“我挺喜歡這雙擎雷凌的，別看它看起來(lái)平平無(wú)奇，連電動(dòng)調(diào)節(jié)功能都沒(méi)有，但是里面的填充物很好，包裹性也很好，系上安全帶的話(huà)，很容易和車(chē)融為一體?！?/p>

網(wǎng)友@lb024800說(shuō)道：“這輛車(chē)給人的感覺(jué)并不好，一方面是底盤(pán)不夠結(jié)實(shí)，給人一種厚重細(xì)膩的感覺(jué)，濾震效果差了一些。另一方面，它的隔音效果確實(shí)很一般，行駛的時(shí)候噪音也比較大，雖然我對(duì)這款車(chē)的配置要求不高，但是在隔音和舒適性方面，我覺(jué)得這輛車(chē)還有很大的提升空間?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）