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臺州溫嶺市 寶馬1系最高讓5.08萬 現(xiàn)車充足

2023-03-11 18:36:28 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?溫嶺市優(yōu)惠促銷頻道】編輯從溫嶺市多家寶馬經(jīng)銷商處了解到,目前寶馬1系詢底價|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠5.08萬元,有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬
獲取底價 分期購車
2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 - 20.58萬
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2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 - 22.68萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 - 24.68萬
獲取底價 分期購車
2018款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 118i 時尚型 19.98萬 - 19.98萬
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2018款 改款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬
獲取底價 分期購車
2018款 118i 運動型 22.58萬 - 22.58萬
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2018款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 118i 設(shè)計套裝型 25.78萬 - 25.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 120i 設(shè)計套裝型 28.78萬 - 28.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 改款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬
獲取底價 分期購車
2018款 125i 運動型 31.78萬 - 31.78萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 120i M運動版 20.58萬 ↓4.68萬 15.90萬
獲取底價 分期購車
2022款 120i M運動曜夜版 22.68萬 ↓5.08萬 17.60萬
獲取底價 分期購車
2022款 125i M運動曜夜版 24.68萬 ↓4.78萬 19.90萬
獲取底價 分期購車
2021款 120i M運動套裝 20.38萬 ↓4.48萬 15.90萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 120i M運動版 20.58萬 ↓4.68萬 15.90萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 120i M運動曜夜版 22.68萬 ↓5.08萬 17.60萬
獲取底價 分期購車
2021款 120i M運動曜夜套裝 22.68萬 ↓5.08萬 17.60萬
獲取底價 分期購車
2021款 125i M運動曜夜套裝 24.68萬 ↓4.78萬 19.90萬
獲取底價 分期購車
2021款 改款 125i M運動曜夜版 24.68萬 ↓4.78萬 19.90萬
獲取底價 分期購車
2020款 120i 時尚型 19.88萬 - 19.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 120i M運動套裝 22.38萬 - 22.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 125i 領(lǐng)先型M運動套裝 24.38萬 - 24.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 125i M運動套裝 26.38萬 - 26.38萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  寶馬1系車頭呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格,給人一種年輕有活力的感覺,配合鍍鉻飾物,給人不錯的視覺感受。

  該車長寬高4462/1803/1446mm,軸距2670mm,車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計風格,整體輪廓設(shè)計比較符合年輕消費者的審美。

  寶馬1系內(nèi)飾呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計風格,富有個性氣息,很對年輕消費者的口味。

  寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動機,發(fā)動機最大功率140馬力,峰值扭矩220?!っ?,工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@馬順歡說道:“屏幕太小了,而且不是觸屏。不過我知道,寶馬很少有觸屏的!話說如果換上電子檔桿就好了!”

網(wǎng)友@nelson72說道:“這輛車的整體操控還算不錯,雖然是寶馬的入門級車型,但是在動力方面,這是毋庸置疑的??赏嫘院軓姟?/p>

網(wǎng)友@小強說車說道:“不得不說寶馬的人體工程學,當你坐進駕駛艙~駕駛欲望立馬被激活,座椅的包裹性以及舒適性還有座椅遠超同級別的車!那種與車連為一體的感覺立馬油然而生!我通常都是把座椅調(diào)到最低,然后自我催眠自己是在開跑車[偷笑]當電子系統(tǒng)全打開時駕駛這個車50碼過山道的彎你會有種在開后驅(qū)車的錯覺,感覺是后面的輪子推著你過彎挺舒服的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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