一輛好車的定義應該是什么？時尚的外觀？豐富的配置？豪華的內(nèi)飾？寬敞的空間？的確，上述這些方面都比較重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。如果你正在關(guān)注探險者（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　探險者車頭設計顯得十分工整，中網(wǎng)采用多幅式的設計，穩(wěn)重又不失個性，看起來非常硬朗。

　　探險者車尾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設計風格，配合素雅的尾燈，設計沒有特別個性張揚，這在一部分消費者眼中也是一大優(yōu)點。

　　探險者內(nèi)飾看起來頗具素凈的感覺，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　探險者配備了2.3T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率276馬力，峰值扭矩425?！っ?，工信部綜合油耗8.7L/100km。

　　這款車匹配10擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，探險者的內(nèi)飾在設計上非常簡約，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。探險者的車尾彰顯了大氣的氣質(zhì)，給人“踏實居家且不失風度”的感覺。或許它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風尚版 7座?探險者底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 后驅(qū)風尚版 7座針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@e32015說道：“說是轉(zhuǎn)彎半徑小，開起來確實很舒服，雖然車身很大，但是非常的靈活，作為一輛美國車，底盤還是不錯的，在高速上開起來非常的舒服?！?/p>

網(wǎng)友@夢碎說道：“標準模式，上一般山路顯動力不足，平路還好?！?/p>

網(wǎng)友@longdeyuyyan說道：“如果舍得用油的話，動力絕對是杠杠的。高速行駛非常舒適顛簸路面懸架有點硬”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）