對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，畢竟這直接關系到日常的行程活動能否正常進行。今天介紹的這款寶馬1系（詢底價|查參配），指導價為20.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出新潮的設計風格，給人一種較為活潑的感覺，配合鍍鉻飾物，十分亮眼。

　　寶馬1系車尾看起來頗具青春的感覺，尾燈呈現(xiàn)出炫酷的設計風格，動感的造型很符合整體的調性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　寶馬1系內飾給人一種非常新潮的感覺，視覺效果上相當個性動感。

　　寶馬1系配備1.5T L3發(fā)動機，發(fā)動機最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗5.4L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，寶馬1系的頭燈標配了LED遠近光燈，展現(xiàn)出順滑的美感。功能配置方面，寶馬1系搭載了前排側氣囊、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款 改款 120i M運動版?寶馬1系底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 改款 120i M運動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yczpublic說道：“這是一款由 UKL平臺打造的前驅車，寶馬前驅車到底有沒有寶馬的味道？我爸開過一輛后驅寶馬車，跟開后驅車的感覺完全不同，老爺子說，開寶馬，開奔馳，你這頭破驢，坐著別扭，開起來更別扭。不知道啊，其他寶馬我都沒開過。我開著車的時候，油門踩到底，非常的順暢，而且有三種模式，經(jīng)濟、舒適、運動，在切換之后，油門、變速箱、轉向都會發(fā)生變化?！?/p>

網(wǎng)友@sky81270022說道：“操控方面，我是最滿意的，底盤很硬朗，保持著寶馬的一貫風格，不管是高速變道還是彎道，都是信心十足。方向盤有點硬，這是我最喜歡的感覺，比大多數(shù)車都要輕的方向盤，硬一點的才能讓我開起來。需要注意的一點是，由于是前驅車，當你猛踩油門時會發(fā)生轉向時，一定要抓住方向盤”

網(wǎng)友@xuxuy2009說道：“車身平穩(wěn)，底盤堅固，指向準確。沒有明顯的頓挫感覺，也不像我第一次買的寶馬523那樣冷啟動時的車身抖動?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）