對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實(shí)實(shí)在在需要使用的工具，因此他們對(duì)于動(dòng)力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的AION S（詢底價(jià)|查參配）。

　　AION S車頭設(shè)計(jì)比較飄逸，中網(wǎng)使用了封閉式的設(shè)計(jì)，搭配黑色飾物，看起來相當(dāng)順滑，觀感不俗。

　　AION S車尾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上簡(jiǎn)約的尾燈，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　AION S內(nèi)飾顯得十分青春，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　AION S搭載了一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率224馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩350?！っ?，工信部純電續(xù)航里程602KM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　這款車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，AION S的車尾看起來十分運(yùn)動(dòng)，呈現(xiàn)出較為濃厚的運(yùn)動(dòng)氛圍。來到后排，AION S后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費(fèi)者的需求?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2022款 AION S?5座動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2022款 Plus 80 智駕版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xiefeiteng說道：“在城市道路上跑，都不用運(yùn)動(dòng)模式，用舒適模式就很棒，超車非常自如，特別是起步非?？欤灰闵岬牟??！?/p>

網(wǎng)友@lrx3322說道：“我對(duì)車的操控最要求的就是剎車，必須得線性，之前開過老款h6，那個(gè)剎車就不是很線性，這個(gè)車剎車也算滿足，屬于踩多少有多少的那種，不會(huì)有那種前半段虛位的感受，總的來說屬于合格的剎車。另外就是如果開車多的時(shí)候，方向盤倒也沒有覺得累，助力力度是可以的。電動(dòng)機(jī)的加速總的來說比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)順暢，所以在操控方面我個(gè)人對(duì)這個(gè)車滿意。”

網(wǎng)友@tk126說道：“ECO模式都?jí)蛴?深踩油門推背感十足 sport模式能起飛 超車so easy”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）