隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，消費(fèi)者在消費(fèi)觀念上也變得理性了不少，畢竟現(xiàn)在有很多信息渠道可以讓我們貨比三家，很少有之前“只認(rèn)牌子不認(rèn)車”的情況出現(xiàn)了。所以想要把車賣好，各個(gè)方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實(shí)力的方面，必須要有令人滿意的表現(xiàn)才能在市場(chǎng)中占有一席之地。作為一款指導(dǎo)價(jià)59.3萬(wàn)元的車型，寶馬X3(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X3(進(jìn)口)方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看上去還不錯(cuò)。

　　寶馬X3(進(jìn)口)中控屏尺寸為8.8英寸，并配備了道路救援呼叫、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了胎壓報(bào)警、可變轉(zhuǎn)向比、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。

　　寶馬X3(進(jìn)口)配備可開(kāi)啟式全景天窗，通透的全景大天窗視覺(jué)效果非常出色，高采光率能夠讓車內(nèi)顯得明亮，對(duì)于日常乘坐的舒適性提升非常大。

　　該車采用了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時(shí)候也比較方便，同時(shí)該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，寶馬X3的內(nèi)飾豪華十足，整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。另外，寶馬X3標(biāo)配了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、定速巡航、可變轉(zhuǎn)向比、自動(dòng)駐車等配置。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

2016款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型?寶馬X3(進(jìn)口)內(nèi)部配置高不高，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2016款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@leoalk說(shuō)道：“一般。可能與全進(jìn)口有關(guān)。50萬(wàn)的車沒(méi)有外后視鏡電動(dòng)折疊，碰到在比較窄的地方會(huì)車或者停車（尤其是立體車庫(kù)靠近邊緣立柱的位置），就比較悲催了，還得伸手“全自動(dòng)”折疊外后視鏡。十幾、二十萬(wàn)的車都有的功能，50萬(wàn)的X3沒(méi)有。鄙視一下寶馬公司！”

網(wǎng)友@zhangchunwu說(shuō)道：““舒適”是個(gè)很有爭(zhēng)議的話題。到底是坐起來(lái)軟綿綿毫無(wú)路感的叫舒適還是開(kāi)起來(lái)指哪打哪人車合一叫舒適？它跟操控間，兩者是魚(yú)跟熊掌的關(guān)系。 所以還是那句老話，坐奔馳開(kāi)寶馬。X3開(kāi)起來(lái)很“舒適”，坐起來(lái)，尤其是后排就不那么舒適了。”

網(wǎng)友@chinaya說(shuō)道：“懸掛比較硬，過(guò)減速坎稍顛，靜音不錯(cuò)，在車內(nèi)還是很安靜的，主要噪音是胎噪，可能是防爆胎的原因，音響效果一般，對(duì)音效有高要求的車友可能需要改裝一下，座椅調(diào)節(jié)比較到位，調(diào)整好姿勢(shì)乘坐舒適度還可以，比不上家里沙發(fā)，其他一些舒適性配置，人性化設(shè)置還是不錯(cuò)的，開(kāi)的這些日子沒(méi)有不得勁的地方，總體來(lái)說(shuō)，開(kāi)起來(lái)就不想下車了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）