對(duì)于相當(dāng)一部分買車的消費(fèi)者來(lái)說，汽車很多時(shí)候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實(shí)實(shí)在在需要用到的代步工具，所以他們對(duì)動(dòng)力和操控的需求一點(diǎn)兒都不馬虎，因?yàn)檫@直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。今天為大家介紹的是速派（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　速派前臉呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，動(dòng)感十足的造型對(duì)年輕人比較有吸引力。

　　速派車尾呈現(xiàn)出平滑的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合運(yùn)動(dòng)的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，富有個(gè)性氣息，很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。

　　速派配備了1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率179馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后四連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，同時(shí)，速派標(biāo)配了上坡輔助、自動(dòng)空調(diào)、防紫外線玻璃、溫度分區(qū)控制、倒車影像、電動(dòng)后備廂位置記憶等配置。速派的內(nèi)飾造型比較年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。相信這款車不會(huì)讓喜歡它的朋友們失望。

2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)V?速派動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 TSI330 DSG豪華版 國(guó)V針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mb48922329說道：“因?yàn)槲屹I的是2.0T頂配高功率車型。220的馬力不論你是跑市區(qū)還是高速超車完全沒有問題，動(dòng)力輕輕一踩，隨著渦輪的介入隨叫隨到，滿載開空調(diào)根本感覺不到動(dòng)力輸出不足。穩(wěn)得一批，120碼超車輕輕一點(diǎn)超車無(wú)壓力，在市區(qū)那就更不用說了，用不完的勁，簡(jiǎn)直就是殺雞焉用牛刀。滿載拉空調(diào)根本沒有感覺到乏力的存在，220瑪麗不是吹得。出去玩爬過一次坡，后備箱慢慢的東西，上坡無(wú)壓力，并且還有上坡輔助。7速濕式雙離合，德系車都愛用這套動(dòng)力軸承，換擋無(wú)頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“操控表現(xiàn)可以先從高速穩(wěn)定說起，這也是給我最大的印象。畢竟作為中級(jí)車來(lái)說，寬大的車身尺寸在高速中的表現(xiàn)非常的沉穩(wěn)，讓駕駛者非常的有信心。方向盤的虛位不大，很容易接受的那種。變速箱的表現(xiàn)我覺得很好，可能這個(gè)七速干式雙離合大家非常的有爭(zhēng)議，我在使用中我覺得表現(xiàn)不錯(cuò)，深踩油門變速箱很積極的就降檔，并且行駛中的頓挫完全可以接受，也就是在一檔二擋之間會(huì)出現(xiàn)。不足的地方，過一些減速帶的時(shí)候，變速箱的邏輯有些混亂，經(jīng)常不愿意升檔，不知道是不是個(gè)例?！?/p>

網(wǎng)友@王大三說道：“多動(dòng)能方向盤手感還可以，指向準(zhǔn)確，沒有一點(diǎn)遲鈍。再加上ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，在行人少的路段，開車省事多了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）