不得不說現(xiàn)在的新車型配置越來越五花八門了，而且三天兩頭就有自己沒見過的配置出現(xiàn)，有時候真是讓人眼花繚亂。不過這也不是壞事，因為對于消費者而言，自己買車就是為了出行的時候既安全又舒適，所以配置自然越豐富越好。今天我們要說的是英朗（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　英朗內(nèi)飾風(fēng)格走了酷炫路線，整體的造型設(shè)計十分動感。

　　英朗方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，看起來還算不錯。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內(nèi)飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　該車標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、剎車輔助、胎壓報警等多項配置，配置表現(xiàn)還過得去，基本能令人滿意。

　　英朗配備單天窗，使得車內(nèi)空間更顯開闊，并進一步提升車內(nèi)的采光效果和乘坐舒適性。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質(zhì)座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。同時，這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，來看一下后排，英朗后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。英朗的大燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，與周圍的車身線條相得益彰。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

英朗?1.6T?自動版內(nèi)部配置好嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6T 新銳運動版針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@NINZ說道：“當(dāng)時有考慮小飛度、伊蘭特這些車的，不過對比下來，還是覺得英朗性價比最高吧，就果斷入手了，買的這款是1.5L四缸的高配版本，落地十萬都不用，辦了免息分期，送了我保養(yǎng)，還有一些禮品，總的來說性價比是蠻高的。”

網(wǎng)友@xhl1998說道：“座椅的包裹還是可以的，后排也有空調(diào)的出風(fēng)口和充電的地方，就是噪音方面的控制很一般的。”

網(wǎng)友@kds說道：“落點不超過10w的車子，如果在國產(chǎn)車里面可以選擇的很多，合資車就少的沒有，雖然對英朗的評價大家不一樣，但是我的整體駕駛下來的感覺還是比較的滿意的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）