縱觀目前的緊湊型車市場，其中充滿了品質(zhì)出色的各類車型，不免讓人眼花繚亂。同時不同的車型也都有著其獨特的產(chǎn)品優(yōu)勢，消費者如何選擇便成為了一個問題，其實我們不妨從參數(shù)數(shù)據(jù)這個角度入手，加以對比，找到自身中意的車型應該不成問題。作為一款緊湊型車，英朗（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　英朗前臉呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　該車尺寸4671/1815/1478mm，軸距2685mm，車側采用了炫酷的線條，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了運動的輪圈設計。

　　英朗內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　英朗后排空間表現(xiàn)符合其產(chǎn)品定位，滿足日常家用沒有太大問題。

　　英朗配備了1.6T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　最后來做個總結，英朗的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計上沒有墨守成規(guī)，顯得比較個性美觀，符合當下年輕群體的喜好。功能配置方面，英朗標配了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。總的來說，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

英朗?2010款 GT 1.6T 新銳運動版馬力夠嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6T 新銳運動版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@greatchina2010說道：“在家里開還是比較經(jīng)濟的，基本上在6個油左右，只是到市里后車輛比較多，剎車和油門不停的換來換去，有時候一個路口要等3個紅綠燈才能過得去，油耗蹭蹭地就升到7、8個油了。在現(xiàn)在這火烤一樣的炎熱夏季里空調(diào)開得頻率就更高了，油耗上升是自然的，不過在學了一定的使用技巧后也沒有象想象的那么高。但還是希望油價能回歸到以前的水平，現(xiàn)在的加油支出真的有點大了?！?/p>

網(wǎng)友@xu290241438說道：“從價格角度出發(fā)，英朗在同級別中真的算是很有優(yōu)勢的，不僅如此這輛車的養(yǎng)車成本還特別低，維修保養(yǎng)花費都不大，而且油耗也是比較低的，所以從當初的購車以及現(xiàn)在的用車角度來講，我覺得這臺車子買的都是非常合適的?！?/p>

網(wǎng)友@angila518說道：“性價比個人認為還好，同級別落地價格跟國產(chǎn)車差不多。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）