隨著時(shí)代的進(jìn)步，消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往只認(rèn)牌子、只看“三大件”買車的情況也相對少了許多。因此車企也設(shè)計(jì)車型時(shí)也更加注重車型綜合參數(shù)的表現(xiàn)，以便能在市場中保持競爭力。今天介紹的這款探界者（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為22.59萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　探界者車頭看上去十分動(dòng)感，分層式格柵采用了黑色飾物裝飾，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　這款車車身長寬高4652/1843/1693mm，軸距2725mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體走了當(dāng)下比較流行的動(dòng)感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。

　　該車采用了運(yùn)動(dòng)的雙五輻式輪圈設(shè)計(jì)，前后輪胎規(guī)格均為225/60 R18。

　　探界者內(nèi)飾看起來非常青春，非對稱式中控臺(tái)對年輕群體頗具吸引力。

　　探界者后排空間較為充裕，滿足日常家用綽綽有余。同時(shí)，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口。

　　探界者配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率260馬力，峰值扭矩353?！っ?，工信部綜合油耗8.3L/100km。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，再看下配置，探界者標(biāo)配了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、陡坡緩降、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、主動(dòng)降噪、車聯(lián)網(wǎng)、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、CarLife、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)，帶給駕乘者舒適的用車體驗(yàn)。來到后排，探界者后排空間不錯(cuò)，實(shí)用性還是可以的?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

探界者?2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V排量如何，讓我們來看看廣大車主對2019款 Redline 550T 四驅(qū)拓界版RS 國V針對參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@ivy1979說道：“這輛車的油耗表現(xiàn)挺讓人滿意的，在同級(jí)車中算是比較優(yōu)秀的，更何況是suv車，油耗就不用說了，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，比較實(shí)用省心，雖然這輛車的價(jià)格有點(diǎn)小貴，但是特別省油，一個(gè)月在這方面也不會(huì)有很大的支出，對我來說開的時(shí)間越長就越省油，在市區(qū)開的話，因?yàn)橛屑t綠燈走走停停的，但是耗油量也基本不太，而且威蘭達(dá)還有電池?zé)o憂保障，不用擔(dān)心后續(xù)電池出什么問題還要花錢維修，所以整體上說特別的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。”

網(wǎng)友@mybnc說道：“整個(gè)車子的約油耗方面呢，就給到我的一個(gè)百公里的油耗子了，還是相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)的，就在一個(gè)用車成本上就比較省?！?/p>

網(wǎng)友@huafangfangzi說道：“油耗還是可以吧，百公里的油耗還算挺滿意的呢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）