隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn)，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會減分。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款甲殼蟲（詢底價|查參配）的實力如何。

　　甲殼蟲車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風(fēng)格，看起來較為穩(wěn)重。

　　甲殼蟲車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計風(fēng)格，加上豪華的尾燈，造型看上去不僅時尚，而且設(shè)計感也很強(qiáng)。

　　甲殼蟲內(nèi)飾設(shè)計非常年輕，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　甲殼蟲配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率200馬力，峰值扭矩280?！っ住?/p>

　　這款車匹配6擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，甲殼蟲的車頭看起來頗具豪華的感覺，看起來較為豪華。同時，甲殼蟲搭載了定速巡航、防紫外線玻璃、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、手動后排側(cè)遮陽簾等配置。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.0T?甲殼蟲?自動版?4座動力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 2.0TSI 頂配型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@阿布nn099說道：“動力對我這新手來說正合適，我也能夠掌控?！?/p>

網(wǎng)友@5291說道：“轉(zhuǎn)向輕松精準(zhǔn)，剎車感覺非常好，方向盤偏大，雖然我才拿駕照，開了沒多久有點(diǎn)駕輕就熟的感覺”

網(wǎng)友@hadjk說道：“操控方向指向比較準(zhǔn)轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較小，不過就是方向盤有點(diǎn)重”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）