在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有些車(chē)型配置表現(xiàn)強(qiáng)，有的車(chē)型外觀(guān)設(shè)計(jì)出眾，還有的車(chē)型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費(fèi)者的青睞。今天就帶大家來(lái)看看這款科雷傲(進(jìn)口)（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　科雷傲(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感。

　　科雷傲(進(jìn)口)車(chē)尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上運(yùn)動(dòng)的尾燈，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約平滑，視覺(jué)效果顯得非常舒緩。

　　科雷傲(進(jìn)口)內(nèi)飾造型顯得較為青春，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　科雷傲(進(jìn)口)配備2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩193?！っ?，工信部綜合油耗8.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬6擋）。

　　該車(chē)前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，科雷傲標(biāo)配了防紫外線(xiàn)玻璃、手動(dòng)后排側(cè)遮陽(yáng)簾、自動(dòng)空調(diào)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、溫度分區(qū)控制、定速巡航等配置。來(lái)看一下后排，科雷傲后排空間表現(xiàn)符合產(chǎn)品定位，滿(mǎn)足日常家用沒(méi)有太大問(wèn)題?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

科雷傲(進(jìn)口)?2015款 自動(dòng)版動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2015款 2.0L 兩驅(qū)舒適版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@xiaosong315說(shuō)道：“底盤(pán)調(diào)校的還算是穩(wěn)當(dāng)，跑起來(lái)不算是很飄的感覺(jué)。”

網(wǎng)友@athenalili說(shuō)道：“小科系出日產(chǎn)，這里能充分體現(xiàn)出日系車(chē)的細(xì)膩，操控輕柔，指向明確，有較強(qiáng)的轎車(chē)駕駛感受。四驅(qū)型在過(guò)較差路面時(shí)得心應(yīng)手，無(wú)壓力。”

網(wǎng)友@polo-polo-me說(shuō)道：“小科配備了2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)該說(shuō)是很夠用的，但于cvt相配合，總是感覺(jué)不是那么合適，如果是六速以上自動(dòng)變速箱就好了。cvt的特點(diǎn)就是順滑，無(wú)頓挫，比較舒適，但在急加速，激烈駕駛上就會(huì)力不從心，油門(mén)到底也不會(huì)有太強(qiáng)的推背感。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）