不知道大家看過(guò)了這么多車型有沒(méi)有總結(jié)出什么經(jīng)驗(yàn)，反正我有一個(gè)最大的感受不知道大家同不同意，那就是配置好的車不一定貴，但動(dòng)力強(qiáng)操控好的車肯定不便宜，作為汽車核心的競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力和操控兩方面可以說(shuō)是汽車價(jià)值最重要的部分。如果你正打算購(gòu)買一款大型車，那不妨來(lái)看看今天介紹的這輛寶馬7系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬7系車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)十分豪華。

　　寶馬7系車尾給人一種十分沉穩(wěn)的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。

　　寶馬7系內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺(jué)，細(xì)節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　寶馬7系配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率326馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來(lái)做個(gè)總結(jié)，寶馬7系的車頭造型比較精致，整體看上去非常清爽。接下來(lái)看下配置，寶馬7系配備了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續(xù)行駛等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬7系?2017款 740Li xDrive 個(gè)性化定制版底盤好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2017款 740Li xDrive 個(gè)性化定制版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@wepcngss說(shuō)道：“我覺(jué)得這輛車操作起來(lái)很簡(jiǎn)單，操作起來(lái)也很方便，因?yàn)闆](méi)有自動(dòng)擋，所以離合器只需要控制油門和剎車?！?/p>

網(wǎng)友@KUANGLONG11說(shuō)道：“操控是寶馬的精髓所在，5.3米長(zhǎng)的車身和緊湊的并線姿態(tài)令人十分滿意。轉(zhuǎn)彎半徑絕對(duì)是意外之喜，一次轉(zhuǎn)彎就能通過(guò)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的厲害。駕駛輔助系統(tǒng)暫時(shí)不要用，太麻煩了。反正我已經(jīng)關(guān)機(jī)了?！?/p>

網(wǎng)友@wepcngss說(shuō)道：“動(dòng)力很足，駕駛感覺(jué)很好，動(dòng)力也很不錯(cuò)，引擎也很流暢?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）