一輛豪車應(yīng)該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，之后才有談?wù)撈渌麅?yōu)點的余地，否則就本末倒置了。如果你想買一輛中型SUV，那可以了解下今天介紹的Stelvio。

　　Stelvio車頭設(shè)計走了精美路線，三角形格柵輔以黑色飾物，整體看上去非常清爽。

　　Stelvio車尾看上去十分精美，尾燈呈現(xiàn)出精細的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　Stelvio內(nèi)飾給人一種非常精細的感覺，細節(jié)做得很到位，有助于整體質(zhì)感的提升。

　　Stelvio配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率280馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，Stelvio的車側(cè)彰顯了豪華的氣質(zhì)，整體散發(fā)出了較為明顯的高級感，很符合其自身的定位。此外，Stelvio配備了可變轉(zhuǎn)向比、陡坡緩降、全車車窗一鍵升降、溫度分區(qū)控制、后排側(cè)隱私玻璃、電動后備廂位置記憶、倒車影像、雨量感應(yīng)式雨刷等配置?；蛟S它就是這個價格區(qū)間下，一種不錯的選擇。

2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 競速版?Stelvio動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2021款 2.0T 280HP Veloce Ti 競速版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yfgyghg說道：“方向盤一點都不偏，很硬。很有戰(zhàn)斗氣息，加上換擋撥片，駕駛員可以自由控制檔位，這樣在彎道和彎道的時候，可以自由控制轉(zhuǎn)速，駕駛起來更加的舒暢。底盤很柔軟，在過彎的時候幾乎不會發(fā)生側(cè)傾，在顛簸的路面上行駛的時候只會產(chǎn)生輕微的震動?！?/p>

網(wǎng)友@wind211說道：“動力毋庸置疑，隨心所欲，再加上碳纖維傳動軸，基本能跟3.0版本的低功率打成平手。”

網(wǎng)友@icicle.chen說道：“方向盤打的很輕松，轉(zhuǎn)向也很快，轉(zhuǎn)彎的時候有些搖晃，但都在掌控之中?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）