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上饒 奧迪A6L最高讓8.17萬元 今日鉅惠

2023-03-12 13:37:28 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 上饒優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6L詢底價|查參配)是奧迪旗下中大型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,上饒奧迪經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動,現(xiàn)車充足。

?上饒君悅佳奧奧迪多市售多市 電話:4008159090-6275
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.70萬 - 54.70萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 - 65.60萬
獲取底價 分期購車
2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 - 65.60萬
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2021款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 ↓2.52萬 39.46萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓2.52萬 39.46萬
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2021款 45 TFSI 臻選動感型 44.38萬 ↓2.66萬 41.72萬
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓2.66萬 41.72萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓2.67萬 41.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 臻選動感型 46.88萬 ↓2.81萬 44.07萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓2.81萬 44.07萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓6.32萬 44.26萬
獲取底價 分期購車
2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓3.03萬 47.55萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓6.81萬 47.67萬
獲取底價 分期購車
2021款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓6.81萬 47.67萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓8.17萬 57.21萬
獲取底價 分期購車
(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計風(fēng)格,配合多邊形格柵,整體看上去非常清爽。

  這款車車身尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  奧迪A6L內(nèi)飾看起來非常高貴,整體的高級氛圍營造得很到位。

  奧迪A6L配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb46559615說道:“對于這么大身軀的車來說,操控方面很穩(wěn)當(dāng),不能說很靈活,畢竟車重擺在那。方向盤沒有沉重感,轉(zhuǎn)向清晰。底盤很扎實,過顛簸路面,絲毫不會有顛簸感。”

網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價格,不用在不同的店里跑來跑去,找個基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價格低。成交價為4億75萬。為什么不選新款呢?運(yùn)動版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯)和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺不出來了。車價砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步。”

網(wǎng)友@xueeraixier說道:“外觀還算不錯,但也不算太差?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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