隨著新技術(shù)的開發(fā)和下沉，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是汽車“三大件”上所應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天就帶大家來看看這款發(fā)現(xiàn)神行（詢底價(jià)|查參配）。

　　發(fā)現(xiàn)神行車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體略顯高級(jí)，很有層次感。

　　發(fā)現(xiàn)神行車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合豪華的尾燈，細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴勾勒出了時(shí)尚的造型。

　　發(fā)現(xiàn)神行內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　發(fā)現(xiàn)神行配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率240馬力，峰值扭矩340?！っ?，工信部綜合油耗8.5L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，發(fā)現(xiàn)神行的頭燈配備了氙氣遠(yuǎn)近光燈，造型設(shè)計(jì)符合這一定位車型的身份，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度很高。后排座椅方面，發(fā)現(xiàn)神行第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，第三排空間比較局促，只能短途乘坐。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

發(fā)現(xiàn)神行?2017款 2.0T HSE LUXURY動(dòng)力怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2017款 2.0T HSE LUXURY針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@海風(fēng)說道：“從參數(shù)來看，動(dòng)力就不會(huì)太弱，但在1400轉(zhuǎn)以下車速50km左右時(shí)，車身有抖動(dòng)，這也許和其接近兩噸的車重有關(guān)吧，對(duì)于后續(xù)的加速還是值得肯定的，再加上9at，完全對(duì)得起這個(gè)排量?！?/p>

網(wǎng)友@粵仔說道：“方向盤筆比較沉，起碼對(duì)比我的雅閣是這樣，感覺就像馬自達(dá)6的，轉(zhuǎn)向阻尼也很大，這種設(shè)定，感覺是為越野而生，指向來說，稍微慢些，但是開起來的感覺還是很舒服的?！?/p>

網(wǎng)友@只剩半條命說道：“越野性能非常不錯(cuò)，但是對(duì)我來說都是市區(qū)開的沒辦法感受就不發(fā)表這方面的言論了，雖然看起來這輛車塊頭這么大，但是其實(shí)在車轉(zhuǎn)向時(shí)候還是相對(duì)比較精準(zhǔn)，一點(diǎn)不足的是方向盤感覺有點(diǎn)沉，我個(gè)人駕駛的話感覺還好，但是媳婦駕車的話可能會(huì)有點(diǎn)不習(xí)慣，還需要一段時(shí)間去適應(yīng)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）