隨著互聯(lián)網發(fā)展并走向成熟，消費者在消費觀念上也變得理性了不少，畢竟現在有不少貨比三家的信息渠道，罕有以往“只認牌子不認車”的狀況出現。因此要想把車賣好，各個方面都要多花工夫，尤其是在配置上，這是最直接的可以展示車型實力的方面，必須要有合格的表現才能在市場中站穩(wěn)腳跟。作為一款指導價34.98萬元的車型，大眾CC（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　大眾CC內飾呈現出年輕的設計風格，對年輕群體頗具吸引力。

　　大眾CC方向盤采用了皮質材質，質感方面還算可以。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。此外，大眾CC還配備了GPS導航系統(tǒng)、藍牙/車載電話。

　　該車標配了剎車輔助、自適應巡航、自動泊車入位等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　大眾CC配備單天窗，提高了車內的采光度，同時也更方便在好天氣給車內通風。

　　該車配備了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，大眾CC的前臉展現出了豪華的視覺效果，看起來十分豪華。大眾CC的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，設計非常吸引人，很符合整車的定位。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

大眾CC?2012款 3.0FSI V6功能怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.0FSI V6針對內部配置的看法吧：網友@569火山說道：“懸掛不硬不軟，前排感覺還好，后排會有點顛。座椅稍微偏硬，包裹的感覺不強，不過CC是臺轎跑，運動感強，所以舒適性偏低些也是正常吧”

網友@奇怪大叔叔說道：“安全方面不用多說，德系車的一大亮點，皮糙肉厚，開起來不會感覺到飄，動力可以，加速沒有肉的感覺，其它配置也算對得起這個價格吧，”

網友@微微一笑很爺們說道：“隔音好，開高速就是胎噪大了點，別的覺得控制很好了，別忘了這還是一款無框車門來的，買之前一直聽說無框車門的隔音會差很多，現在看來，并不是太明顯，所以買車還是得自己親身去體驗，要是都聽網上說，估計就沒車能買了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）