對于相當(dāng)一部分買車的消費者來說，汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關(guān)系到日常出行能否保證順利進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV，T-ROC探歌（詢底價|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　T-ROC探歌車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來非常年輕。

　　T-ROC探歌車尾呈現(xiàn)出協(xié)調(diào)的設(shè)計風(fēng)格，配合年輕的尾燈，整體布局非常舒緩，而且細(xì)節(jié)的處理也很到位。

　　T-ROC探歌內(nèi)飾顯得頗具青春的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　T-ROC探歌配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，T-ROC探歌的前臉年輕十足，屬于非常耐看的類型。T-ROC探歌的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，展現(xiàn)出順滑的美感。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2020款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國VI?T-ROC探歌底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 280TSI DSG四驅(qū)豪華型 國VI針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lisa55說道：“方向盤很好，剎車也很給力，在高速上跑來跑去，車身很穩(wěn)，沒有半點飄逸的感覺?！?/p>

網(wǎng)友@w77931802說道：“我平時用的是經(jīng)濟(jì)模式，有點肉，換成普通模式還行，超車都是 S擋?！?/p>

網(wǎng)友@玩轉(zhuǎn)青春說道：“動力方面也是自動擋的通病，爬坡和起步都是肉肉的。跑起來還是嗖嗖的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）