在國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)，十幾二十萬(wàn)左右是大部分車(chē)型的定價(jià)區(qū)間。豐富的車(chē)型自然也就帶來(lái)了各有特色的車(chē)型賣(mài)點(diǎn)，有的車(chē)型配置豐富，有的車(chē)型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車(chē)型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你想買(mǎi)一輛中型車(chē)，那可以了解下今天介紹的雅閣（詢(xún)底價(jià)|查參配）。

　　雅閣前臉呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　雅閣車(chē)尾顯得頗具動(dòng)感的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型盡顯個(gè)性與活力，比較符合年輕消費(fèi)者的喜好。

　　雅閣內(nèi)飾給人一種非常新潮的感覺(jué)，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　雅閣配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率194馬力，峰值扭矩260?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　這款車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱。

　　該車(chē)前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，雅閣的車(chē)頭造型很流暢，給人一種協(xié)調(diào)之美。接下來(lái)看下配置，雅閣標(biāo)配了胎壓報(bào)警、被動(dòng)行人保護(hù)、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

自動(dòng)版?雅閣動(dòng)力好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2018款 260TURBO CVT尊貴版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@DavidCai說(shuō)道：“雖然車(chē)子比較大，但是操控沒(méi)什么問(wèn)題，方向盤(pán)手感不錯(cuò)，易操控，過(guò)彎道也沒(méi)有虛位，指哪打哪，換擋順暢沒(méi)有明顯頓挫感，剎車(chē)靈活但平穩(wěn)?！?/p>

網(wǎng)友@y2815599說(shuō)道：“車(chē)重1.5噸，配合1.5地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)，加速很快，開(kāi)空調(diào)也不影響加速。我在沒(méi)車(chē)路段測(cè)試加速，效果很好，加速很線(xiàn)性，動(dòng)力充沛，與cvt變速箱配合很好，沒(méi)有頓挫感。不過(guò)綠葉模式下，動(dòng)力就有點(diǎn)肉了?！?/p>

網(wǎng)友@bbxian4455說(shuō)道：“我感覺(jué)動(dòng)力和其他車(chē)差不了多少，只要給油速度都能上去，可能就是有的提速快，雅閣提速慢一些，但是平時(shí)提速快慢對(duì)我來(lái)說(shuō)無(wú)所謂。雅閣起步也不是太肉，提速比較平順，尤其是開(kāi)快了挺平穩(wěn)的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）