雖然沒有緊湊型車市場那般的熱度，但在國內(nèi)市場中，中型車的粉絲也同樣不少。這個級別的車型，在許多方面比緊湊型車還是要提升不少的。最突出的一點便是空間，相較于緊湊型車，中型車車的空間是吸引消費者的利器。今天介紹的這款雅閣（詢底價|查參配），指導(dǎo)價為20.98萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　雅閣車頭呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。

　　雅閣車尾給人一種十分新潮的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設(shè)計風(fēng)格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　雅閣內(nèi)飾風(fēng)格走了動感路線，非常符合年輕消費者的口味。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質(zhì)好些，進一步提高了車內(nèi)的質(zhì)感。

　　雅閣后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。同時，這款車配備后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　雅閣整體的后備廂空間表現(xiàn)還算不錯，放倒后排座椅后絕對能滿足多種出行需求，行李箱、嬰兒車和其他雜物統(tǒng)統(tǒng)可以放下，日常載物完全夠用。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點，雅閣的大燈近光燈為LED光源，遠(yuǎn)光燈為鹵素光源，設(shè)計個性時尚，與傳統(tǒng)造型有較大區(qū)別，辨識度也不錯。雅閣的車側(cè)展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，整體走了當(dāng)下比較流行的動感路線，營造出朝氣蓬勃的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

2018款 1.5T?雅閣?自動版空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 260TURBO CVT尊貴版 國V針對空間的看法吧：網(wǎng)友@toyota_me說道：“懸架偏舒適，過減速帶幅度不大，舒適度表示滿意”

網(wǎng)友@18CRV說道：“其實車子的舒適性還算可以，隔音效果也挺好，但是車子副駕駛座椅總感覺不合理，也是因為車子底盤太低的原因，所以車底是特別容易磕到的，每次聽到那咯瞪的聲音，心就跟著顫?！?/p>

網(wǎng)友@momowhut說道：“我個人覺得這個車的空間足夠我們?nèi)沂褂昧恕Ｒ驗槲覀冇腥齻€人。一般大人坐在前面，小孩坐在后面，或者大人坐在后面。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）