對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，因此他們對于動力和操控的要求一點兒都不能馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。如果你正在關注宋PLUS新能源（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　宋PLUS新能源車頭呈現(xiàn)出動感的設計風格，整體看上去比較動感。

　　宋PLUS新能源車尾給人一種十分流暢優(yōu)雅的感覺，尾燈呈現(xiàn)出動感的設計風格，動感的造型很符合整體的調(diào)性，比較符合年輕消費者的喜好。

　　宋PLUS新能源內(nèi)飾造型十分青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　宋PLUS新能源搭載了一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機與前置永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率110馬力，峰值扭矩135?！っ祝妱訖C總功率是179馬力，電動機總扭矩316?！っ?，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程51Km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，宋PLUS新能源的車頭造型很流暢，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。宋PLUS新能源的大燈遠近光燈均為LED光源，與整個前臉搭配很協(xié)調(diào)。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

宋PLUS新能源?2021款 5座底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 DM-i 51KM 尊貴型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mihuanyaoshi說道：“這個車子提速還是很快的，就是做副駕駛容易暈車。而且這個車子還有自動駕駛模式，開公司的時候還是挺好用的”

網(wǎng)友@sthwrth說道：“比亞迪宋PLUS新能源DM-i這款車日常行駛的動力確實是特別的足?！?/p>

網(wǎng)友@allandalland說道：“整體的駕駛感受給我印象最深的就是它的起步速度，起步速度非常快，而且沒有給人帶來不適的體驗，別看整輛車的車身較長，但是它操控起來也是比較靈活的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）