價格在百萬以上的車型中，有的車型設計是為了后排乘客能有更好的出行體驗，畢竟買得起這個價位的車主很有可能也不會缺司機。而有些車型則是在操控性方面投入巨大精力，給愛車的車主帶來頂級的用車體驗。今天我們要說的是攬勝運動版（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　攬勝運動版車頭呈現出豪華的設計風格，看起來十分豪華。

　　攬勝運動版車尾給人一種十分端莊的感覺，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節(jié)設計，點亮后美感十足。

　　攬勝運動版內飾看上去頗具穩(wěn)重的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　攬勝運動版配備了5.0T V8機械增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率575馬力，峰值扭矩700?！っ?。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了雙叉臂式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，攬勝運動版的車側看起來頗具修長的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。配置方面，攬勝運動版配備了車載空氣凈化器、牽引力控制、陡坡緩降、電動后備廂、車載冰箱、自動泊車入位、車聯(lián)網、CarPlay、胎壓顯示等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2021款 攬勝運動版?5.0T底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 5.0 V8 SVR競速綠定制版針對動力底盤的看法吧：網友@jackeykon說道：“發(fā)動輸出線性平穩(wěn)，加速也不會覺得難受，總體來說，家用很合適?！?/p>

網友@jiaohuazibengdi說道：“動力對于我來說足夠用了，經常七個人沒感覺到吃力！”

網友@zz12qa8說道：“方向盤是全真皮包裹的，轉向非常的輕盈，上手手感也非常的好，打起來指向也非常的精準，換擋也靈敏度也挺高的，剎車的感覺也非常棒，循序漸進的剎車力度不會一腳剎死?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）