想問(wèn)下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？有人說(shuō)外觀，有的人更看重性能，當(dāng)然也有人更看重空間。但是不論如何，車型的參數(shù)數(shù)據(jù)都是我們不能忽視的一個(gè)重要方面，畢竟這對(duì)于我們的購(gòu)車起著很大的指導(dǎo)意義。作為一款中型車，亞洲龍（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　亞洲龍車頭整體十分年輕，大嘴式格柵輔以鍍鉻飾條，這樣的設(shè)計(jì)能吸引到更多的年輕消費(fèi)者。

　　該車車身尺寸4975/1850/1450mm，軸距2870mm，車側(cè)呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型給人一種蓄勢(shì)待發(fā)的感覺(jué)，看起來(lái)很有力量感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為235/45 R18，采用了年輕的多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　亞洲龍內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色金屬飾條裝飾，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　亞洲龍后排空間符合這一級(jí)別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對(duì)中間乘客顯得不太友好。另外，這款車配備后排控制多媒體、后排側(cè)氣囊、后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口等配置。

　　亞洲龍搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱?dòng)機(jī)總功率120馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩202?！っ祝ば挪烤C合油耗4.3L/100km。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，另外，亞洲龍標(biāo)配了上坡輔助、360度全景影像、全車車窗一鍵升降、HUD抬頭數(shù)字顯示等配置。后排座椅方面，亞洲龍后排空間表現(xiàn)還算不錯(cuò)，遺憾的是地板中央有一定的凸起，侵占了中間乘客的腿部空間。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

亞洲龍?混動(dòng)?自動(dòng)版馬力怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 雙擎 2.5L Limited旗艦版 國(guó)VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@581pl說(shuō)道：“目前百公里油耗6.2升，雙擎的車子確實(shí)比純?nèi)加蛙囈『芏嗄亍！?/p>

網(wǎng)友@581pl說(shuō)道：“購(gòu)車優(yōu)惠，我是置換的，價(jià)格談到自己滿意，”

網(wǎng)友@W3456YUJHGFD說(shuō)道：“目前開(kāi)了1896公里，綜合油耗4.2。第一箱油加了47升開(kāi)了1060公里，第二箱油目測(cè)會(huì)超過(guò)1100公里。我不是省油黨，沒(méi)有刻意去省油，平時(shí)基本都是高架和高速開(kāi)ACC，市區(qū)大腳油門(mén)。油耗這么低，估計(jì)有以下原因：1、22款混動(dòng)是三元鋰電池，鋰電池充放效率以及容量都有提升（其他22款車主可以來(lái)驗(yàn)證下是不是總體油耗偏低）2、混動(dòng)系統(tǒng)不知道是否有優(yōu)化？3、開(kāi)車場(chǎng)景：雖然是早晚高峰，但是開(kāi)車基本在高架4、開(kāi)車習(xí)慣：以前開(kāi)雷凌剛開(kāi)始嘗試過(guò)網(wǎng)友整理的PG大法，大概意思就是：大油門(mén)后滑翔（不影響其他車，不龜速），這樣可以保證大部分工況保持在ECO指針附近。現(xiàn)在開(kāi)車仍然喜歡大油門(mén)。自己的感覺(jué)：這車如果刻意去省油反而不省油?；靹?dòng)油耗已經(jīng)非常低了，沒(méi)必要刻意去省油。高速綜合油耗:高速一般在4.5-5.0（開(kāi)空調(diào)的情況下），速度120ACC城市綜合油耗:城市一般在4.0-4.5，下雨天略微高一些”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）