預(yù)算大概有十幾二十多萬(wàn)，買車的時(shí)候應(yīng)該關(guān)注哪些方面？在這個(gè)價(jià)格區(qū)間選一款合適的車其實(shí)也不簡(jiǎn)單，畢竟大部分消費(fèi)者預(yù)算區(qū)間都在這一塊，車型也是看得人眼花繚亂。除了性能、空間表現(xiàn)外，配置比較豐富的車型也可以提高你購(gòu)車的性價(jià)比。今天就帶大家來(lái)看看這款元PLUS（詢底價(jià)|查參配）。

　　元PLUS內(nèi)飾風(fēng)格十分新潮，輔以銀色飾條，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　元PLUS方向盤運(yùn)用了平底三輻式的設(shè)計(jì)，并采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。

　　元PLUS中控屏設(shè)計(jì)看上去較為時(shí)尚，使用懸浮式的設(shè)計(jì)，尺寸為12.8英寸，屏幕尺寸較大，科技感非常強(qiáng)烈。同時(shí)中控屏標(biāo)配了藍(lán)牙/車載電話、導(dǎo)航路況信息顯示、車聯(lián)網(wǎng)等四項(xiàng)配置。

　　這款車標(biāo)配了前排頭部氣囊、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)沒得說(shuō)，大大提升了用車便利性。

　　元PLUS配備可開啟式全景天窗，能讓車內(nèi)顯得非常通透，減輕長(zhǎng)時(shí)間乘坐的憋悶感。

　　該車配備了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，元PLUS的車頭看起來(lái)十分簡(jiǎn)約，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。另外，元PLUS標(biāo)配了全車車窗一鍵升降、360度全景影像、上坡輔助、前排手機(jī)無(wú)線充電、陡坡緩降、電池預(yù)加熱、全速域自適應(yīng)巡航、自動(dòng)駐車、遠(yuǎn)程啟動(dòng)等配置。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

2022款 430KM 尊貴型?元PLUS功能強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2022款 430KM 尊貴型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@annycat1991說(shuō)道：“這個(gè)價(jià)格已經(jīng)很不錯(cuò)了，比亞迪感覺自己已經(jīng)是新能源汽車中的佼佼者了，沒想到自己的國(guó)家也能這么強(qiáng)，我很驕傲，只要有能力，我就支持國(guó)產(chǎn)汽車！”

網(wǎng)友@xa5u_教練_說(shuō)道：“總而言之，就是要?。∮熊夒娷嚤热加蛙囀〉枚唷，F(xiàn)在油價(jià)這么高，我一點(diǎn)也不擔(dān)心。這輛車各方面的配置都可以滿足我的需要，而且后期使用成本也不會(huì)太高。價(jià)格剛好在他的預(yù)算之內(nèi)。這價(jià)錢買一輛有軌電車真是物有所值。至于綠牌，那就更讓人驚喜了?！?/p>

網(wǎng)友@tooooom說(shuō)道：“我覺得這輛車的隔音效果并不是很好，而且它的音質(zhì)也很一般，尤其是低音，所以我覺得這輛車的舒適性并不是很好。不過(guò)座椅的舒適性還是不錯(cuò)的，軟綿綿的，包裹性不錯(cuò)，軟綿綿的！在平坦的道路上駕駛是非常舒適的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）