不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。如果你正在關(guān)注寶馬5系新能源（詢底價(jià)|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬5系新能源前臉顯得頗具高貴的感覺，加上直瀑式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　寶馬5系新能源車尾呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的豎式尾燈，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。

　　寶馬5系新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，飾以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，工信部綜合油耗1.5L/100km，工信部純電續(xù)航里程95Km。

　　該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架為雙叉臂式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，接下來看下配置，寶馬5系新能源配備了并線輔助、牽引力控制、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、電動(dòng)后備廂、前排側(cè)氣囊、剎車輔助等配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。寶馬5系新能源的車側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì)，線條流暢，車身比例協(xié)調(diào)，視覺效果不錯(cuò)。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

寶馬5系新能源?2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@liuh1015說道：“油電混合模式，沒有動(dòng)力，油門開到一半，車速就會(huì)提升，油路和運(yùn)動(dòng)模式會(huì)更舒服?！?/p>

網(wǎng)友@ˇ小ˇHao﹖說道：“這臺(tái)車起步的時(shí)候沒有那種磨磨唧唧的感覺，就算是我這種急性子也非常滿意它的動(dòng)力，感覺還不錯(cuò)！”

網(wǎng)友@汽車與生活2200說道：“前面提過，這點(diǎn)比較滿意，因?yàn)楫吘箤汃R這個(gè)品牌從誕生之初就是充滿了這種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，所以這款車它雖然車身尺寸大，但是開起來的感覺還是比較靈活的，底盤的支撐性和轉(zhuǎn)向的手感都是比較好的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）