在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀設計出眾，還有的車型憑借優(yōu)異的操控性而受到消費者的青睞。作為一款指導價15.38萬元的車型，威馬EX5（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　威馬EX5車頭呈現(xiàn)出簡潔流暢的設計風格，看起來相當順滑，觀感不俗。

　　威馬EX5車尾呈現(xiàn)出動感的設計風格，搭配酷炫的尾燈，展現(xiàn)出了十足的動感氣息。

　　威馬EX5內(nèi)飾給人一種非常動感的感覺，整體的造型設計十分動感。

　　威馬EX5搭載了一套純電動動力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率218馬力，電動機總扭矩225牛·米，工信部純電續(xù)航里程403kM。

　　這款車匹配固定齒比變速箱。

　　該車前懸架是麥弗遜式獨立懸架，后懸架是扭力梁式非獨立懸架。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，威馬EX5的內(nèi)飾展現(xiàn)出了年輕的視覺效果，和該車定位相符合。來到后排，威馬EX5后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

威馬EX5?2022款動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2022款 EX5-Z Pro全能版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@chengchaobeiqi說道：“動力很強，有很強的推背感，超車很容易，因為懸架很好，所以在高速上行駛的時候很穩(wěn)，很享受?！?/p>

網(wǎng)友@cxmvip2009說道：“起步很快，80碼左右，大概4秒鐘，比很多燃油車都要快。油門在舒適模式下響應較慢，但是家庭成員乘坐起來更舒服。在動力模式下，響應非常迅速，有明顯的推背感。”

網(wǎng)友@linzheng888說道：“方向盤很精準，操作起來也很方便，剎車也很好，踩上去也不會有空位。出色的懸架調(diào)教讓每一次變道都有很好的穩(wěn)定性，駕駛體驗也會更好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）