2014款 奔馳E級(進口)?自動版馬力夠嗎?奔馳E級(進口)購車手冊
2014款?3.0T?奔馳E級(進口)自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2014款?奔馳E級(進口)外觀如何 | 獲取底價 | |
內飾 | 2014款?奔馳E級(進口)內飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2014款?奔馳E級(進口)動力強嗎 | 獲取底價 | |
內部配置 | 2014款?奔馳E級(進口)配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2014款?奔馳E級(進口)空間大小 | 獲取底價 | |
細節(jié) | 2014款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2014款?奔馳E級(進口)排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2014款?奔馳E級(進口)配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2014款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
在如今的信息時代,我們購車時能夠獲得信息的渠道變得比以往要豐富得多,比如現(xiàn)在能看到的車型類別豐富了許多,同時各個車型的具體數(shù)據(jù)現(xiàn)在也能一覽無遺。這對于消費者比車選車購車來說還是很有幫助的,畢竟了解才是我們購車的前提。如果你想買一輛中大型車,那可以了解下今天介紹的奔馳E級(進口)(詢底價|查參配)。
奔馳E級(進口)前臉看起來十分精巧,格柵采用了五邊形的設計,顯得分外時尚。
這款車前輪胎規(guī)格235/40 R18,后輪胎規(guī)格255/35 R18,采用了精致的輪圈設計。
奔馳E級(進口)內飾顯得頗具高貴的感覺,傾斜式中控臺輔以銀色飾條,處處透露著高級感,一坐進車內就能感受到不一般的格調。
奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項,更適用于短途應急乘坐。此外,這款車配備后排頭部氣囊、后排側氣囊、后風擋遮陽簾、后座出風口。
奔馳E級(進口)配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機,發(fā)動機最大功率333馬力,峰值扭矩480?!っ住?/p>
最后來做個總結,接下來看下配置,奔馳E級配備了發(fā)動機啟停技術、前排側氣囊、自動駐車、可變轉向比、定速巡航等配置,配置表現(xiàn)還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。奔馳E級的車側展現(xiàn)出了精致的視覺效果,細節(jié)處理很走心,顯得較為時尚。如果你正有購車的打算,那么不妨考慮一下它。
2014款 奔馳E級(進口)?自動版馬力夠嗎,讓我們來看看廣大車主對2014款 E 400 轎跑版針對參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@xiaogao6說道:“油耗比我想象中的高一點。我認為如果駕駛適當。應該可以到8個油左右。不過目前10個也不高?!?/p>
網(wǎng)友@frog2001xu說道:“目前高速加上市區(qū),九點油,對于一輛1.7噸的車來說已經(jīng)很不錯了。在高速上,不踩油門,就能開到6個油?!?/p>
網(wǎng)友@hhf0607說道:“12.3英寸的儀表盤與時尚中控多媒體呈現(xiàn)出貫通的視覺效果,能夠實現(xiàn)主動剎車、多媒體導航等功能?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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